[发明专利]分片组装式集装箱的喷漆方法

说明书

本发明揭示了一种分片组装式集装箱的喷漆方法，该方法包括成品模块制造过程，包括如下步骤：在制造地，制成底部成品模块、侧部成品模块、门成品模块、顶部成品模块以及前部成品模块；成品模块运输过程，将各个成品模块打包在一起，并将各个成品模块从制造地运输到总装地；成品模块组装过程，包括如下步骤：在总装地，将侧部成品模块分别与底部成品模块、顶部成品模块焊接，将前部成品模块分别与所述底部成品模块、侧部成品模块和底部成品模块焊接，门成品模块连接在侧部成品模块上，使各成品模块组装成一个完整的箱体；在箱体的表面上涂覆面漆。本发明的方法避免了因焊接造成油漆的损害而使补漆与原有面漆存在色差的问题。

技术领域

本发明涉及集装箱领域，特别涉及一种分片组装式集装箱的喷漆方法。

背景技术

现有的集装箱制造工艺一般为整箱制造模式，即所有部件总装焊接为一完整箱体后，再进行整箱打砂、喷漆、地板安装等一系列后续工作。通过该制造模式制成的是一个完整的集装箱，运输时也仅能以空箱的形式进行运输，因箱体的体积大且箱体内的空置空间无法利用，导致运载效率低，交箱成本高。针对空箱运输模式的缺陷，逐渐有人提出分片组装式集装箱的概念，分片组装式集装箱的制造模式是：在制造地完成集装箱的底部成品模块、两个侧部成品模块、两个门成品模块、顶部成品模块以及前部成品模块等各个成品模块的制造，这些成品模块完成了焊接、喷漆以及必要的内在密封等工艺处理的标准部件；将制造完成的各个成品模块堆叠运输到总装地，在总装地，通过焊接的方式将各个成品模块组装成一个完整的箱体。

但是，在总装地焊接时，焊接过程中产生的热量会使成品模块上焊道周边的油漆会受到损伤，因此，需对受损的区域进行补漆，但是补漆的区域与成品模块上的其他区域的油漆因暴露空气中的时间长度不同，存在一定的色差，导致产品存在一定的瑕疵。

发明内容

为了解决现有技术中存在的成品模块上的补漆区域与其他未补漆的区域存在色差而导致集装箱产品存在一定瑕疵问题，本发明提供了一种分片组装式集装箱的喷漆方法。

本发明提供一种分片组装式集装箱的喷漆方法，包括：

成品模块制造过程，包括如下步骤：

在制造地，焊接形成分片组装式集装箱的底部模块、侧部模块、门模块、顶部模块以及前部模块；以及

分别在所述底部模块、所述侧部模块、所述门模块、所述顶部模块以及所述前部模块上的外表面上涂覆具有防锈防腐功能的底漆，以形成底部成品模块、侧部成品模块、门成品模块、顶部成品模块以及前部成品模块；

成品模块运输过程，将各个成品模块打包在一起，并将各个成品模块从制造地运输到总装地；

成品模块组装过程，包括如下步骤：

在总装地，将所述侧部成品模块分别与所述底部成品模块、顶部成品模块焊接，将所述前部成品模块分别与所述底部成品模块、侧部成品模块和所述顶部成品模块焊接，门成品模块连接在侧部成品模块上，使各成品模块组装成一个完整的箱体；

在所述箱体的表面上涂覆面漆。

可选的，在各个模块上涂覆底漆的步骤之后，所述方法还包括：在各个成品模块的底漆上涂覆中层漆。

可选的，所述在各个成品模块的底漆上涂覆中层漆的步骤之后，所述方法还包括：在制造地，在所述各个成品模块的中层漆上涂覆面漆，以形成第一层外漆，并使所述第一层外漆的厚度小于集装箱具备良好耐候性所需的面漆总厚度；

所述在所述箱体的内表面和外表上涂覆面漆的步骤包括：在总装地，在所述箱体的表面上再次涂覆面漆，以形成第二层外漆，并使所述第一层外漆和第二层外漆的总厚度满足集装箱具备良好耐候性所需的面漆总厚度。

可选的，所述第一层外漆和第二层外漆的厚度各为面漆总厚度的一半。