[发明专利]一种汽车网络路由系统及方法

权利要求书

1.一种汽车网络路由系统，其特征在于，包括：

与诊断网络相连的网关；

与所述网关硬线连接的至少一个模拟转换开关，所述模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与路由网络相连；

所述网关用于在接收到来自所述诊断网络的路由服务请求时，通过控制所述模拟转换开关的状态，使整车总线网络与路由网络连通并进行路由。

2.根据权利要求1所述的汽车网络路由系统，其特征在于，所述模拟转换开关包括第一模拟转换开关和第二模拟转换开关，所述第一模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与第一路由网络相连，所述第二模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与第二路由网络相连。

3.根据权利要求1所述的汽车网络路由系统，其特征在于，所述网关通过三个I/O口分别与所述模拟转换开关的使能控制脚和两个通道选择控制脚进行连接。

4.根据权利要求3所述的汽车网络路由系统，其特征在于，所述路由服务请求是通过标识符写入数据服务请求，包含用于控制路由的标识符和数据段。

5.根据权利要求4所述的汽车网络路由系统，其特征在于，所述网关具体用于根据接收的路由服务请求中的标识符和数据段，按照所述模拟转换开关的真值表，设置所述模拟转换开关的使能控制脚和两个通道选择控制脚的状态，使所述模拟转换开关的输入端与输出端连通。

6.一种汽车网络路由方法，其特征在于，包括：

提供与诊断网络相连的网关、与所述网关硬线连接的至少一个模拟转换开关，其中，所述模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与路由网络相连；

当所述网关在接收到来自所述诊断网络的路由服务请求时，通过控制所述模拟转换开关的状态，使整车总线网络与路由网络连通并进行路由。

7.根据权利要求6所述的汽车网络路由方法，其特征在于，所述模拟转换开关包括第一模拟转换开关和第二模拟转换开关，所述第一模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与第一路由网络相连，所述第二模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与第二路由网络相连。

8.根据权利要求6所述的汽车网络路由方法，其特征在于，所述网关通过三个I/O口分别与所述模拟转换开关的使能控制脚和两个通道选择控制脚进行连接。

9.根据权利要求8所述的汽车网络路由方法，其特征在于，所述路由服务请求是通过标识符写入数据服务请求，包含用于控制路由的标识符和数据段。

10.根据权利要求9所述的汽车网络路由方法，其特征在于，所述网关在接收到来自所述诊断网络的路由服务请求时，通过控制所述模拟转换开关的状态，使整车总线网络与路由网络连通并进行路由，具体包括：

所述网关根据接收的路由服务请求中的标识符和数据段，按照所述模拟转换开关的真值表，设置所述模拟转换开关的使能控制脚和两个通道选择控制脚的状态，使所述模拟转换开关的输入端与输出端连通。