[发明专利]一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统在审

专利信息
申请号: 201710168079.2 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN106839220A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 高吉祥;周群;周灿朗;罗佳;罗友 申请(专利权)人: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;F25B41/06;F24F13/02;F24F13/30
代理公司: 广州三环专利代理有限公司44202 代理人: 黄华莲,郝传鑫
地址: 528011 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 通风 模式 下直膨式 蒸发 冷凝 空调 系统
【权利要求书】:

1.一种开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统,其特征在于,包括空调机房、蒸发冷凝机房、蒸发冷凝器、压缩装置、采用制冷剂直接蒸发冷却的空调器以及与外界连通的进风道和排风道,

所述蒸发冷凝机房内安装有蒸发冷凝器和压缩装置;

所述空调机房内安装有空调器;

所述蒸发冷凝机房设置在所述进风道与所述排风道之间,

所述蒸发冷凝器、压缩装置以及空调器之间通过管道依次相互连接成一个空调制冷循环回路,并与所述进风道和排风道共同形成以满足地铁车站公共区和设备管理用房的空调需求的直接膨胀式蒸发冷凝空调系统。

2.如权利要求1所述的开式隧道通风模式下直膨式蒸发冷凝空调系统,其特征在于,

所述进风道与蒸发冷凝机房之间设置有连通进风道与蒸发冷凝机房并控制室外新风进入蒸发冷凝机房的第一风阀;

所述排风道与蒸发冷凝机房之间设置有连通排风道与蒸发冷凝机房并控制车站排风进入蒸发冷凝机房的第二风阀;

所述排风道内设置有控制车站排风的第三风阀;

通过不同风阀的开闭,实现以下不同空调工况下的切换:

当处于车站空调季时,开启第一风阀和第三风阀,同时关闭第二风阀,这时,室外新风通过所述进风道经第一风阀引入所述蒸发冷凝机房,与所述蒸发冷凝器进行换热后,再与经过第三风阀的车站排风一起从所述排风道排出车站外;

当处于车站空调过渡季时,开启第二风阀,并调节第三风阀,关闭第一风阀,再利用一部分车站排风,经第二风阀进入所述蒸发冷凝机房,与蒸发冷凝器进行换热后,再与经过第三风阀的其余排风一起从排风道排出车站外。

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