[发明专利]基于Lora传输技术的低功耗车位锁及其控制方法

说明书

本发明提供了一种基于Lora传输技术的低功耗车位锁及其控制方法，属于停车用设备领域，其车位锁包括电动锁体和Lora通讯模块；电动锁体固定在停车位上，所述电动锁体与Lora通讯模块连接，以实现无线控制。相较于现有技术，本发明提供的基于Lora传输技术的低功耗车位锁，设置了Lora通讯模块，基于Lora传输技术，能够实现远程、无线控制，用户能够通过智能终端进行控制，操作更加便捷；而且，由于Lora的扩频技术，使得无线环境下的丢包和错误能大大降低，准确率更高；此外，相较于其他的传输模块，Lora通讯模块的能耗更低。

技术领域

本发明涉及停车用设备领域，尤其涉及一种基于Lora传输技术的低功耗车位锁及其控制方法。

背景技术

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。

车位锁能够有效保护付费车主的权益，在全社会范围内得到了广泛的应用，与之对应的，其技术也得到了实质性的发展。目前，现有技术中的车位锁具有以下几种形式：

1，基于全机械技术的车位锁，缺点是操作麻烦，需要钥匙甚至遥控器等；

2，基于蓝牙配对技术的车位锁，缺点是适配难度大，准确率低；

3，基于Zigbee等网络传输技术的车位锁，缺点是组网复杂度大，丢包率高，功耗大；

4，基于超声波监测车位状态的车位锁，缺点是功耗大，准确率低，容易受到干扰。

综上所述，现在市场上急需一种操作便捷，功耗低，准确率高的车位锁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种的基于Lora传输技术的低功耗车位锁以及车位锁控制方法，以解决现有技术中的车位锁存在的功耗大，准确率低，操作比较繁琐的缺点。

为了实现上述目的，本发明提供一种基于Lora传输技术的低功耗车位锁，包括：

电动锁体，所述电动锁体固定在停车位上，所述电动锁体上具有至少两个固定形态，在第一固定形态下，电动锁体允许汽车驶入停车位；在第二固定形态下，电动锁体阻挡汽车驶入停车位；所述电动锁体在电控装置的驱动下，在第一固定形态和第二固定形态之间切换；

Lora通讯模块，所述电动锁体与Lora通讯模块连接，以实现无线控制。

进一步地，该基于Lora传输技术的低功耗车位锁还包括用于感知车辆是否离开停车位的地磁感应器和红外探测器；所述地磁感应器与红外探测器同时与电控装置连接，且地磁感应器为常开模式，所述红外探测器为常闭模式。

进一步地，所述Lora通讯模块为定期唤醒模式。

进一步地，所述电动锁体包括固定件、活动件、电机驱动模块、电控装置以及Lora通讯接收端；

所述固定件固定在停车位上，所述活动件与固定件活动连接；所述电机驱动模块一方面与固定件或者底面固定连接，另一方面与活动件连接，以驱动活动件相对固定件运动；活动件相对固定件有至少两个固定位置，在第一固定位置上，活动件的顶面距地高度小于车底盘距地高度；在第二固定位置上，活动件的顶面距地高度大于车底盘距地高度；

所述电控装置一方面与电机驱动模块电连接，以控制电机驱动模块正反转；另一方面通过Lora通讯接收端与智能网关的Lora通讯发射端通讯连接，以接受智能网关的控制。

进一步地，所述固定件包括主盒体、底板和固定梁，所述底板利用固定梁固定在停车位上，所述主盒体扣合在底板上，所述主盒体与底板构成用于容置电机驱动模块的容置腔。