[发明专利]驾驶员状态监测方法、系统及非瞬时性计算机可读介质有效
申请号: | 201710170402.X | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN108216251B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 萨桑·阿迪比;穆罕默德·纳赛里安 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 状态 监测 方法 系统 瞬时 计算机 可读 介质 | ||
1.一种驾驶员状态监测方法,包括如下步骤:
使用车辆中安装的光学传感器感测从所述车辆的驾驶员的眼睛反射的光信息;
通过所述车辆中配备的控制单元基于所感测的光信息测量多个眼睛参数;
通过所述控制单元根据所述多个眼睛参数计算指示所述驾驶员的驾驶状态的危险分值;
通过所述控制单元确定所计算的危险分值是否超过危险阈值;并且
响应于确定所计算的危险分值超过所述危险阈值通过所述控制单元执行校正动作;
其中,测量所述多个眼睛参数包括如下步骤:
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量指示在一段时间期间所述驾驶员的角膜的静止的角膜静止。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述光学传感器安装至所述车辆的后视镜。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,光源耦接至所述光学传感器。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,测量所述多个眼睛参数包括如下步骤:
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量指示所述驾驶员的注视与所述车辆前方的道路的对准度的注视对准度。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,测量所述注视对准度包括如下步骤:
通过所述控制单元确定所述驾驶员的注视是否偏离所述车辆前方的道路超过预定义的可接受量。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,测量所述角膜静止包括如下步骤:
通过所述控制单元确定在一段时间期间所述驾驶员的角膜的运动次数。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,测量所述多个眼睛参数包括如下步骤:
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量指示在一段时间期间所述驾驶员的眼睑的闭合量的眼睑闭合。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,测量所述眼睑闭合包括如下步骤:
通过所述控制单元确定在一段时间期间所述驾驶员的眼睑闭合的最大时间量。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,计算所述危险分值包括如下步骤:
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量所述驾驶员的注视与所述车辆前方的道路的对准度的注视对准度;
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量指示在一段时间期间所述驾驶员的角膜的静止的角膜静止;
通过所述控制单元基于所感测的光信息测量指示在一段时间期间所述驾驶员的眼睑的闭合量的眼睑闭合;以及
通过所述控制单元使用所测量的注视对准度、角膜静止、及眼睑闭合计算所述危险分值。
10.根据权利要求1所述的方法,进一步包括如下步骤:
通过所述控制单元根据期望灵敏度控制所述危险阈值。
11.根据权利要求1所述的方法,进一步包括如下步骤:
通过所述控制单元根据从由以下各项组成的组中选择的一个或多个因素实时地调整所述危险阈值:驾驶方向、驾驶速度、一天中的时间、驾驶持续时间、行驶原点、行驶目的地、所述车辆中的乘客数量、所述车辆中的噪声量、及移动设备使用。
12.根据权利要求1所述的方法,进一步包括如下步骤:
通过所述控制单元确定先前设定的危险阈值;并且
通过所述控制单元基于所述先前设定的危险阈值设定所述危险阈值。
13.根据权利要求1所述的方法,进一步包括如下步骤:
通过所述控制单元对所感测的光信息应用过滤以从所感测的光信息中去除噪声。
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