[发明专利]可自动调节高度的缓冲块及其在汽车上的连接结构

说明书

本发明公开了一种可自动调节高度的缓冲块，缓冲块由安装支座和缓冲调节部组成，安装支座的内壁沿轴向间隔设置内螺纹，缓冲调节部的一端外侧沿轴向间隔设置外螺纹，缓冲调节部的另一端设置橡胶本体，安装支座的外侧设有安装槽，缓冲调节部与安装支座形成螺纹连接，缓冲调节部与安装支座螺纹错开可自动调整安装高度。本发明还公开了可自动调节高度的缓冲块在汽车上的连接结构。本发明缓冲块的安装支座和缓冲调节部间隔布设对应的螺纹，可形成螺接，增加两者之间的摩擦力和连接的稳定性；螺纹未结合时，摩擦力小，缓冲块可在轴向较快调整长度，调整完毕后旋转使螺纹结合增大摩擦力；安装时缓冲块的安装高度可根据需要填补的空腔高度进行自动调节。

技术领域

本发明涉及车身零部件缓冲减震技术领域，具体是一种可自动调节高度的缓冲块及其在汽车上的连接结构。

背景技术

在汽车的发动机舱、行李舱、车门等车身开启件上常布置缓冲块，缓冲块具有减震、保护周围环境件的作用。常用的缓冲块有固定式缓冲块与可调式缓冲块，可调式缓冲块可在环境件尺寸出现一定偏差时，调节高度到合适位置以保证车辆的外观和性能良好，如后图14所示；图15所示为高度不可调整的缓冲块，一经安装则高度不变。在车辆装配时，需保证缓冲部位与环境件零接触，过分接触会导致车门或者车盖变形或难以闭合；不接触会导致缓冲吸能功能失效，而在出厂前安装时，车身各零部件尺寸均存在一定范围的偏差量，使缓冲块装配后需要进行人工调整，手动调整增加工时且效率较低，出厂后可调式缓冲块的高度不一，影响汽车性能。因此需要设计一种容易调节高度的缓冲块，使得缓冲块在安装时快速、高效，出厂后缓冲块安装高度与缓冲部位和环境件之间的空腔高度保持一致。

申请号为201310627782.7的中国专利披露了一种题为“一种缓冲块”的缓冲装置，其主要由卡接部、调节部和固定部组成，卡接部与固定部通过螺纹进行连接，调节部内为空腔，空腔内设有支撑组件，支撑组件由螺钉，第一支撑部和第二支撑部组成，第一支撑片与空腔的顶面贴合，第二支撑片上设有内螺纹套筒，设于固定部的安装孔内，该专利中的缓冲块是一种较为稳定的可调节缓冲装置，可抵御较大的作用力而不改变自身的安装高度，但该专利中的支撑部设置较为繁琐，结构稍复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种可自动调节高度的缓冲块及其在汽车上的连接结构，安装简单，调节快速，缓冲能力强，出厂后的安装高度与缓冲部位和环境件之间的空腔高度保持一致。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种可自动调节高度的缓冲块，所述缓冲块由安装支座和缓冲调节部组成，所述安装支座的内壁沿轴向间隔设置内螺纹，所述缓冲调节部的一端外侧沿轴向间隔设置外螺纹，所述缓冲调节部的另一端设置橡胶本体，所述安装支座的外侧设有安装槽，所述缓冲调节部与所述安装支座形成螺纹连接，所述缓冲调节部与所述安装支座螺纹错开可自动调整安装高度。

本发明1)缓冲块的安装支座和缓冲调节部设置对应的螺纹，可形成螺接，增加两者之间的摩擦力和连接的稳定性；2)安装支座和缓冲调节部上间隔设置螺纹，当内螺纹和外螺纹未结合时，摩擦力小，缓冲块可在轴向较快自动调整高度，调整完毕后旋转，使内外螺纹结合增大摩擦力；3)缓冲块的安装高度根据需要填补的空腔位置进行调节，缓冲块安装完毕后出厂安装高度与缓冲部位和环境件之间的空腔高度保持一致，降低了供应商和主机厂的零件管理费用，提升了零件的通用性；4)对缓冲块安装到位与否有清晰的反馈，节省了确认安装到位的时间。