[发明专利]可调档杆长度的车辆换挡机构有效

专利信息
申请号: 201710172642.3 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN106838286B 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 肖帅;牛可忠;陈炳权 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/12 分类号: F16H59/12
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 伍贤喆
地址: 200438 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 上套管 车辆换挡机构 手球 手柄按钮 锁紧机构 调档杆 芯杆 轴向运动控制 车辆零部件 自由滑动 传动件 换挡杆 舒适度 下套管 套管 底端 解锁 内套 伸入 锁止 轴向 驾驶 客户 移动 配合
【权利要求书】:

1.一种可调档杆长度的车辆换挡机构,包括手球(1)、上套管(2)、下套管(3)和调节盒(4),所述调节盒(4)安装在下套管(3)的顶部,所述上套管(2)的顶端与手球(1)相连,上套管(2)的底端伸入到调节盒(4)内且与调节盒(4)构成移动副,其特征是:所述上套管(2)内套装有直通到手球(1)的芯杆(5),所述手球(1)上装有手柄按钮(6);所述调节盒(4)与上套管(2)之间设置有锁紧机构(8),所述锁紧机构(8)与芯杆(5)相配合,所述手柄按钮(6)通过传动件(7)带动芯杆(5)沿上套管(2)的轴向运动控制锁紧机构(8)打开/锁止;

所述锁紧机构(8)包括棘爪(81)和复位弹簧(82),所述调节盒(4)的内壁沿轴向设置有齿条(83),所述芯杆(5)的底部设置有拨叉(84),棘爪(81)的内侧为与拨叉(84)相配合的楔形面,棘爪(81)的外侧为齿条(83)相配合的齿面,所述棘爪(81)在拨叉(84)的带动下沿上套管(2)的径向内缩/伸出,当所述棘爪(81)沿上套管(2)的径向内缩时棘爪(81)与齿条(83)脱开使锁紧机构(8)打开,当所述棘爪(81)沿上套管(2)的径向伸出时棘爪(81)与齿条(83)啮合使锁紧机构(8)锁止,在自由状态下所述复位弹簧(82)带动棘爪(81)恢复到伸出状态。

2.如权利要求1所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述棘爪(81)共有一对,一对所述棘爪(81)对称设置在上套管(2)上,所述拨叉(84)为U形且与一对棘爪(81)的楔形面相配合。

3.如权利要求2所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述复位弹簧(82)仅有一个,一复位弹簧(82)设置在一对棘爪(81)之间。

4.如权利要求2所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述芯杆(5)与拨叉(84)为一个整体。

5.如权利要求1~4中任意一权利要求所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述手柄按钮(6)上还设置有复位弹片(9)。

6.如权利要求1~4中任意一权利要求所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述传动件(7)为楔形块,所述楔形块的斜面与手柄按钮(6)相配合,楔形块的底面与芯杆(5)的顶面相配合。

7.如权利要求1~4中任意一权利要求所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述手球(1)卡接套装在上套管(2)的顶部。

8.如权利要求1~4中任意一权利要求所述的可调档杆长度的车辆换挡机构,其特征是:所述下套管(3)和调节盒(4)为一个整体。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710172642.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top