[发明专利]汽车前照灯系统及其控制方法在审
申请号: | 201710176380.8 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106926771A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 周倪青;范贤根;曾庆喜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/18;B60Q1/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前照灯 系统 及其 控制 方法 | ||
1.汽车前照灯系统,前大灯包括近光灯和远光灯,车辆ECU输出控制信号至远光灯和近光灯,其特征在于:系统在每只前大灯内还设有远照补光灯和宽照补光灯,所述远照补光灯的照明范围介于远光灯和近光灯之间车辆前方,所述宽照补光灯的照明范围位于车辆前方外侧,所述宽照补光灯的照明范围与近光灯交接或部分重叠,所述ECU输出控制信号至远照补光灯和宽照补光灯。
2.根据权利要求1所述的汽车前照灯系统,其特征在于:所述远照补光灯包括补光灯A和补光灯B,所述宽照补光灯包括补光灯C和补光灯D,所述补光灯C照明偏转角度大于补光灯D的照明偏转角度。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前照灯系统,其特征在于:系统ECU接收由整车CAN读出的车速信号以及传感器组件的探测信号,所述ECU根据车速信号和探测信号输出控制信号至远照补光灯和宽照补光灯,所述传感器组件包括采集方向盘转向角度信号的角度传感器、采集是否下雨信号的雨刮传感器、采集车外环境光照强度信号的光敏传感器。
4.根据权利要求3所述的汽车前照灯系统,其特征在于:所述光敏传感器包括环境照度探测光敏传感器和来车光线照度探测光敏传感器。
5.基于权利要求1-4中任一项所述汽车前照灯系统的控制方法,其特征在于:
1)高速公路辅助照明模式:
自动开启条件:当同时满足近光灯开启、当前车速V>设定车速A,补光灯A自动开启;
自动关闭条件:当前车速V<设定车速B,或近光灯关闭,补光灯A自动关闭;
2)城镇道路辅助照明模式:
自动开启条件:当同时满足近光灯开启、当前车速小于等于设定车速B,补光灯D自动开启;
自动关闭条件:当前车速V>设定车速A,或近光灯关闭,补光灯D自动关闭;
3)乡村道路辅助照明模式:
自动开启条件:当同时满足近光灯开启、设定车速B≤当前车速V≤设定车速A,当前环境照度≤设定环境照度值,补光灯A和补光灯D自动开启;
自动关闭条件:
若近光灯关闭,补光灯A和补光灯D自动关闭;
若设定车速B≤当前车速V≤设定车速A,且环境照度>设定环境照度上限值,仅补光灯A自动关闭;
若设定车速B≤当前车速V≤设定车速A,且来车照度>设定来车照度值,仅补光灯A自动关闭,并在来车照度小于设定来车照度值时再次开启补光灯A;
若车速V>设定车速A,仅补光灯D自动关闭;
4)转向辅助照明模式
自动开启条件:当同时满足近光灯开启,方向盘转角≥设定方向盘转角值A,补光灯C和补光灯D自动开启;
自动关闭条件:当方向盘转角<设定方向盘转角值,或近光灯关闭,补光灯C和补光灯D自动关闭;
所述设定方向盘转角值A随车速增大而减小;
5)恶劣天气辅助照明模式
自动开启条件:当同时满足近光灯开启,检测到雨量大于设定值,则补光灯B和补光灯D自动开启;
自动关闭条件:若雨刮不工作,或近光灯关闭,补光灯B和补光灯D自动关闭;
自动开启条件:当前或后雾灯开启,则补光灯B和补光灯D自动开启;
自动关闭条件:当前或后雾灯关闭,则补光灯B和补光灯D自动关闭。
6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于:所述设定车速A为90km/h,所述设定车速B为60km/h,所述设定环境照度值为1lx,所述设定环境照度上限值为8lx,所述设定来车照度值为1lx。
7.根据权利要求5或6所述的控制方法,其特征在于:满足以下任一组条件,则自动开启转向辅助照明模式:
近光灯开启的条件下,车速≤10km/h,方向盘转角400°;
近光灯开启的条件下,10km/h≤车速≤30km/h,方向盘转角300°;
近光灯开启的条件下,30km/h≤车速≤60km/h,方向盘转角200°;
近光灯开启的条件下,60km/h≤车速≤90km/h,方向盘转角100°;车速≥90km/h,方向盘转角30°。
8.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于:若车速≥设定车速A,且方向盘转向角度达到方向盘转角值,则补光灯D。
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