[发明专利]一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法有效
申请号: | 201710182996.6 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN106829754B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李培启;丁剑平;苑登波;郑磊;张泽华 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/68;B66C13/22;B66C23/90 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 高空作业 及其 工作 平台 自动 限幅 方法 | ||
本发明公开了一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法,绝缘高空作业车包括作业平台限幅装置,作业平台限幅装置包括下臂倾角检测传感器(5)和均包括绝缘测距绳和绝缘测距绳收放测量机构的下臂长度检测传感器(6)、上臂变幅检测传感器(7)、上臂长度检测传感器(8);采用实时检测各个绝缘测距绳的伸出长度来换算成绝缘作业平台的实际工作幅度,当实际工作幅度小于设定的最大工作幅度时允许操作者进行增大工作幅度的操作动作,当实际工作幅度大于或等于设定的最大工作幅度时限制操作者进行增大工作幅度的所有操作动作,进而实现保证整车的稳定性、防止绝缘作业平台因超过作业幅度范围要求出现整车倾翻或臂架损坏。
技术领域
本发明涉及一种高空作业车及其工作平台限幅方法,具体是一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法,属于高空作业车技术领域。
背景技术
高空作业车是运送工作人员和使用器材至高空对位于高空的设备进行安装、维护、清洗的专用特种车辆,与搭脚手架、梯子等传统的作业方式相比具有作业性能好、作业效率高、作业安全等优点,目前广泛应用于电力、交通、石化、通信、园林等基础设施行业。
随着经济和社会的发展,人们对电力供应的维护与快速响应的要求不断提高,能够快速响应并具有作业效率高、升空便利、作业范围大、电气绝缘性能好等优点和能够带电作业的绝缘高空作业车在电力、电信等行业广泛应用;绝缘高空作业车通常表面涂刷绝缘漆、使用绝缘性液压油,并按照额定电压分为10kv、35kv、63kv、110kv、220kv等绝缘等级。
现有技术中大高度绝缘高空作业车通常采用双折叠+双伸缩的混合臂架结构形式,而且为了满足带电作业的对地绝缘性能,上伸缩臂的末节臂(与工作斗相连接的节臂)一般采用绝缘材料制作、为主绝缘端,为了满足低空带电体对地面作业人员的保护,下伸缩臂的基础节臂(与转台相连接的节臂)一般在接近转台处设有一段辅助绝缘段,辅助绝缘段的设置造成无法在上伸缩臂上安装电子传感器来检测上伸缩臂的仰角和伸长量信号,进而无法实现对臂架作业状态进行幅度控制的实时监测,因而目前折叠臂绝缘高空作业车针对绝缘臂均没有幅度限制功能,通常是操作人员在工作平台上根据经验进行人工判断、手动控制臂架跨越障碍物或避让障碍物操作的安全动作,此只凭借操作人员的操作经验进行安全动作存在安全隐患,若操作人员对现场工况或作业车操作不熟会导致整车稳定性下降、发生危险甚至车体倾翻。
中国专利CN104724645A公开了一种绝缘高空作业平台的幅度限制系统,其公开了通过远程监测变幅油缸的液压压力和通过监测变幅油缸内的液体流量而确定伸缩臂的伸缩量以及相对于地面的角度,进而实现高空作业平台作业幅度的检测和控制,但液压压力和流量的检测受电力供应的影响、检测精度受传感器精度的影响,且需要对臂架连续变化输出的信号进行连续存储,数据吞吐量较大。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种绝缘高空作业车及其绝缘工作平台自动限幅方法,可以无需在上绝缘折叠臂架上布设限幅电器元件的前提下实现折叠臂架自动限幅,进而实现保证整车的稳定性、防止绝缘作业平台因超过作业幅度范围要求出现整车倾翻或臂架损坏。
为实现上述目的,本绝缘高空作业车包括车体总成、转台、臂架总成、绝缘作业平台和作业平台限幅装置;
所述的转台通过回转支承和回转驱动安装在车体总成上;
所述的臂架总成包括下臂部分和上臂部分,下臂部分包括基础节臂和基础伸缩臂,上臂部分包括二节臂和二节伸缩臂;基础节臂一端与转台铰接安装连接,基础节臂上设有辅助绝缘段;基础伸缩臂至少设置为一件、伸缩设置在基础节臂内;二节臂的一端与基础伸缩臂的末节端部铰接连接;二节伸缩臂至少设置为一件、伸缩设置在二节臂内,二节伸缩臂的末节是主绝缘端,主绝缘端通过自动调平装置与所述的绝缘作业平台安装连接;
所述的作业平台限幅装置包括下臂倾角检测传感器、下臂长度检测传感器、上臂变幅检测传感器、上臂长度检测传感器和电控机构;
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