[发明专利]转向柱的车体安装托架及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201710184266.X 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN107226125A 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 仲秋贵雄 申请(专利权)人: 富士机工株式会社
主分类号: B62D1/189 分类号: B62D1/189
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 丁文蕴,严星铁
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 转向 车体 安装 托架 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种转向柱的车体安装托架,其特征在于,具备:

沿车辆前后方向配置的顶板部;

从上述顶板部的车辆前方侧部分向车宽方向外侧延伸并固定于车体的固定部;

从上述顶板部的车辆后方侧部分向下方下垂并与转向柱连结的下垂部;以及

在上述固定部的车辆后方侧缘部与上述下垂部的车辆前方侧缘部之间延伸的凸缘部,

上述顶板部、上述固定部、上述下垂部以及上述凸缘部由一张金属板构成,

在上述金属板上,在车宽方向两侧成对地形成有上述顶板部、上述固定部、上述下垂部以及上述凸缘部相交的顶点部,并且形成有从各顶点部以放射状延伸的四条以上的曲线。

2.根据权利要求1所示的转向柱的车体安装托架,其特征在于,

上述曲线具有:

第一曲线,其从上述顶点部朝向车辆前方侧在上述顶板部与上述固定部之间延伸;

第二曲线,其从上述顶点部朝向车辆后方侧在上述顶板部与上述下垂部之间延伸;

第三曲线,其从上述顶点部朝向车宽方向外侧在上述固定部与上述凸缘部之间延伸;以及

第四曲线,其从上述顶点部朝向下方在上述下垂部与上述凸缘部之间延伸。

3.根据权利要求2所示的转向柱的车体安装托架,其特征在于,

上述曲线还具有形成于一对上述顶点部之间的第五曲线。

4.一种车体安装托架的制造方法,是由一张金属板折弯来制造车体安装托架的方法,该车体安装托架具备:顶板部,其沿车辆前后方向配置;固定部,其从上述顶板部的车辆前方侧部分向车宽方向外侧延伸并固定于车体;下垂部,其从上述顶板部的车辆后方侧部分向下方下垂并与转向柱连结;以及凸缘部,其在上述固定部的车辆后方侧缘部与上述下垂部的车辆前方侧缘部之间延伸,上述车体安装托架的制造方法的特征在于,

山折地折弯上述顶板部中的车辆前方侧部分的车宽方向两侧缘部而形成上述固定部,山折地折弯上述顶板部中的车辆后方侧部分的车宽方向两侧缘部而形成上述下垂部,山折地折弯上述固定部的车辆后方侧缘部,而且谷折地折弯上述下垂部的车辆前方侧缘部而形成上述凸缘部。

5.根据权利要求4所述的车体安装托架的制造方法,其特征在于,

通过在车辆前方侧部分与车辆后方侧部分之间山折地折弯上述顶板部,从而使上述车辆前方侧部分与上述车辆后方侧部分彼此相对地倾斜。

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