[发明专利]用于轨道交通的传感器、智能监控系统及轨道交通车辆

权利要求书

1.一种用于轨道交通的传感器，其特征在于，所述传感器包括：外壳壳体、参数采集探头、主控单元、以及无线通信模块；

所述参数采集探头、所述主控单元和所述无线通信模块均设置于所述外壳壳体内，所述主控单元分别与所述参数采集探头和所述无线通信模块相连接；

所述参数采集探头设置于轨道交通车辆的运行参数采集区域处，用于采集所述轨道交通车辆的运行参数；

所述主控单元，用于接收所述运行参数，将所述运行参数由模拟信号形式转换为数字信号形式，并将数字信号形式的所述运行参数传输至所述无线通信模块；

所述无线通信模块，用于接收所述主控单元传输的所述运行参数，并以无线信号传输方式传输所述运行参数，以使接收到所述运行参数的中控装置根据所述运行参数确定所述轨道交通车辆的运行状态。

2.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述外壳壳体包括：第一壳体和绝缘的第二壳体；

所述第一壳体包裹所述参数采集探头，用于保护所述参数采集探头；

所述第二壳体密封所述主控单元和所述无线通信模块，用于保护所述主控单元和所述无线通信模块；

所述第一壳体和所述第二壳体固定连接，并通过传感器固定座固定于运行参数采集区域的车体上，所述第一壳体探入所述运行参数采集区域，使所述参数采集探头采集所述运行参数。

3.根据权利要求2所述的传感器，其特征在于，所述参数采集探头为温度信号采集探头，所述第一壳体为导热壳体且呈圆柱状结构，所述第一壳体插入用于固定所述轨道交通车辆的轴承的轴承座上开设的细孔内，并与所述轴承的外壁接触连接；

所述温度信号采集探头，用于采集所述轨道交通车辆的所述轴承的温度信号。

4.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述传感器还包括：信号接收单元，所述信号接收单元设置于所述轨道交通车辆的车厢内且位于所述无线通信模块预设距离内；

所述信号接收单元分别与所述无线通信模块和所述中控装置相连接；

所述信号接收单元，用于以无线方式接收所述无线通信模块传输的所述运行参数，并以有线方式将所述运行参数传输至所述中控装置。

5.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述传感器还包括：节能控制单元，所述节能控制单元分别与所述参数采集探头、所述主控单元、以及所述无线通信模块相连接；

所述节能控制单元，用于接收所述参数采集探头传输的所述运行参数，如果所述运行参数不满足所有预设条件，则控制所述主控单元和所述无线通信模块进入休眠状态；

如果所述运行参数满足任一预设条件，则控制所述主控单元和所述无线通信模块进入工作状态，并将所述运行参数传输至所述主控单元，其中，所述预设条件包括：运行参数大于预设阈值、或运行参数的变化值大于变化阈值。

6.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述主控单元，还用于为数字信号形式的所述运行参数添加识别码，并将添加识别码后的所述运行参数传输至所述无线通信模块，以使接收到所述运行参数的所述中控装置根据对所述运行参数解析得到的识别码确定所述运行参数是否为所需的运行参数。

7.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述无线通信模块包括以下中的一种或多种：蓝牙模块、wifi模块、ZigBee模块、433M无线模块、LoRa通信模块、NB-IoT通信模块。

8.一种用于轨道交通的智能监控系统，其特征在于，所述系统包括：中控装置和至少一个如权利要求1至7任一项所述的传感器；所述传感器通过所述无线通信模块与所述中控装置相连接；

所述中控装置，用于接收所述传感器发送的运行参数，并根据所述运行参数确定所述轨道交通车辆的运行状态。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：与所述中控装置相连接的管理终端；

所述管理终端，用于接收所述中控装置根据所述运行参数生成的提示信息。

10.一种轨道交通车辆，其特征在于，所述车辆包括：如权利要求8或9所述的智能监控系统。