[发明专利]一种厚度1.5～3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢及其制造方法

权利要求书

1.一种厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于，所含化学成分及重量百分比为：C 0.02~0.06%、Mn 1.20~2.00%、Als 0.01~0.05%、P ≤0.01%、S ≤0.05%、Nb 0.01~0.05%、Ti 0.05~0.12%，V 0.05~0.20%，Mo 0.12~0.20%，其余为Fe和不可避免杂质；

所述热轧汽车用钢组织为铁素体+粒状贝氏体组织+岛 状马氏体；

所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢的制造方法包括以下步骤：铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→LF精炼→RH精炼→连铸→铸坯缓冷→热连轧→层流冷却→卷取；所述铸坯缓冷包括对铸坯进行堆垛或者进保温坑缓冷处理，缓冷保温温度不得低于600℃，缓冷处理时间为72~80小时；

在连铸步骤中，中包温度控制在目标液相线温度以上15℃~40℃，拉速为1.0~1.5m/min；

在层流冷却步骤中，采用前段快速冷却方式，冷却速度大于30℃/s。

2.据权利要求1所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于，所含化学成分及重量百分比为：C 0.044~0.06%、Mn 1.5~1.8%、Als 0.025~0.04 %、P ≤0.005%、S ≤0.01%、Nb 0.015~0.045%、Ti 0.06~0.085%，V 0.07~0.18%，Mo 0.14~0.18%，其余为Fe和不可避免杂质。

3.根据权利要求1或2所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于，所含化学成分及重量百分比为：C 0.044%、Mn 1.60%、Als 0.034%、P 0.003%、S0.006%、Nb 0.042%、Ti 0.07%、V 0.09%、Mo 0.17%，其余为Fe和不可避免杂质。

4.根据权利要求1所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于：在连铸步骤中，浇铸时投用动态轻压下，同时使用电磁辊搅拌。

5.根据权利要求1所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于：在热连轧步骤中，加热炉出炉温度控制在1230℃~1270℃，粗轧采用3+3道次轧制，在2250mm热连轧机上进行精轧，精轧入口温度为1030~1050℃，终轧温度控制在880℃~920℃。

6.根据权利要求1所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于：卷取温度控制在580℃~620℃。