[发明专利]汽轮机排汽装置雾化控制方法和设备在审
| 申请号： | 201710191877.7 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108661728A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 许文;张俊彪;吕弘业;吴小东;闫鑫 | 申请（专利权）人： | 新疆知信科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/30 | 分类号： | F01D25/30;F01D25/12;F01D21/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 罗建民;邓伯英 |
| 地址： | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机排汽 雾化喷头 装置雾化 补水流量 喷雾管路 喷雾管 方法和设备 补水管路 控制设备 最大流量 电动门 水雾化 并联 补水 分路 | ||
1.一种汽轮机排汽装置雾化控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
在补水管路的末端设置并联的n路喷雾管路，并在第i路喷雾管路上设置Ni个雾化喷头，其中，i依次取1至n，n和Ni为大于1的整数，且各路喷雾管路上设置的雾化喷头数量不同；
将当前补水流量Q补分别与N1*Q单至Nn*Q单及其中至少任意两个之和相比较，选出与当前补水流量Q补最接近的值，并打开所述最接近的值所涉及的那路或那些路喷雾管路前端的分路补水电动门，其中，Q单为单个雾化喷头的最大流量。
2.根据权利要求1所述的雾化控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：
使第一至第n路喷雾管路上设置的雾化喷头的数量逐渐增大；
按照预设的最小补水流量Q小补设定N1的值，以使得N1*Q单接近最小补水流量Q小补；
按照预设的最大补水流量Q大补设定N1*Q单至Nn*Q单之和的值，以使得N1*Q单至Nn*Q单之和接近最大补水流量Q大补。
3.根据权利要求1或2所述的雾化控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：
若当前补水流量Q补小于与其最接近的值，则关小补水管路上的气动调节门；
若当前补水流量Q补大于与其最接近的值，则开大补水管路上的气动调节门。
4.根据权利要求1或2所述的雾化控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：
使各路喷雾管路上设置的雾化喷头的喷嘴朝下设置，并设置在排汽装置喉部下方1.2～1.5m位置处。
5.一种汽轮机排汽装置雾化控制设备，其特征在于，包括设置在补水管路末端的并联的n路喷雾管路，每路喷雾管路前端均设置有分路补水电动门，第i路喷雾管路上设置有Ni个雾化喷头，其中，i依次取1至n，n和Ni为大于1的整数，且各路喷雾管路上设置的雾化喷头数量不同；所述雾化控制设备还包括控制单元，用于将当前补水流量Q补分别与N1*Q单至Nn*Q单及其中至少任意两个之和相比较，选出与当前补水流量Q补最接近的值，并打开所述最接近的值所涉及的那路或那些路喷雾管路前端的分路补水电动门，其中，Q单为单个雾化喷头的最大流量。
6.根据权利要求5所述的雾化控制设备，其特征在于，第一至第n路喷雾管路上设置的雾化喷头的数量逐渐增大，按照预设的最小补水流量Q小补设定N1的值，以使得N1*Q单接近最小补水流量Q小补，以及按照预设的最大补水流量Q大补设定N1*Q单至Nn*Q单之和的值，以使得N1*Q单至Nn*Q单之和接近最大补水流量Q大补。
7.根据权利要求5或6所述的雾化控制设备，其特征在于，所述补水管路上设置有气动调节门；所述控制单元还用于，在当前补水流量Q补小于与其最接近的值时，关小补水管路上的气动调节门；在当前补水流量Q补大于与其最接近的值时，开大补水管路上的气动调节门。
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