[发明专利]基于轨道交通的远程测试方法、网关和系统有效
申请号: | 201710192814.3 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN108667637B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26;H04L12/66;H04L29/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 轨道交通 远程 测试 方法 网关 系统 | ||
1.一种基于轨道交通的远程测试系统,所述轨道交通包括车载子系统和地面子系统,其特征在于,所述远程测试系统包括:第一局域网和第二局域网,所述第一局域网和所述第二局域网通过广域网相连;
其中,所述第一局域网包括:相互通信的车载子系统、第一仿真系统以及车载网关;所述第二局域网包括:相互通信的至少一个所述地面子系统、第二仿真系统以及地面网关;
所述车载网关与所述地面网关相互通信;
所述车载子系统,用于将列车的交互信息通过所述车载网关发送给所述地面网关,所述地面网关将所述交互信息分发给对应的地面子系统;
所述第一仿真系统,用于模拟生成所述车载子系统的运行信息,将所述运行信息通过所述车载网关发送给所述地面网关,所述地面网关将所述运行信息发送给所述第二仿真系统;
所述地面子系统,用于根据所述交互信息,在所述第二仿真系统的测试环境下,生成对所述车载子系统的控制信息,将所述控制信息通过所述地面网关发送给所述车载网关,所述车载网关将所述控制信息发送给所述车载子系统;
所述第二仿真系统,用于根据测试方案和所述车载子系统的所述运行信息,对车辆进行监控,同时生成线路数据信息,通过所述地面网关将所述线路数据信息发送给所述车载网关,所述车载网关将所述线路数据信息发送给所述第一仿真系统,以使所述第一仿真系统更新仿真测试环境。
2.根据权利要求1所述的远程测试系统,其特征在于,
所述车载网关,还用于获取所设置的车辆初始位置,并向地面网关发送所述车辆初始位置;
所述地面网关,还用于将所述车辆初始位置发送至所述第二仿真系统,以使所述第二仿真系统根据所述初始位置生成仿真列车位置,并根据所需执行的测试内容,确定线路的终点位置,以得到所需仿真测试环境。
3.根据权利要求2所述的远程测试系统,其特征在于,
所述地面网关,还用于向所述车载网关发送所述第二仿真系统所确定出的终点位置;
所述车载网关,还用于向所述第一仿真系统发送所述终点位置,以使所述第一仿真系统根据仿真线路终点位置所指示的物理区段信息、道岔信息生成所需仿真测试环境。
4.根据权利要求1所述的远程测试系统,其特征在于,所述车载网关采用第一协议报文与所述地面网关进行通信;
所述第一协议报文包括:用于记录车辆运行信息的字段,以及用于记录车载子系统所发交互信息的字段。
5.根据权利要求1所述的远程测试系统,其特征在于,所述地面网关采用第二协议报文与所述车载网关进行通信;
所述第二协议报文包括:用于记录线路信息的字段,以及用于记录地面子系统所发控制信息的字段。
6.根据权利要求1所述的远程测试系统,其特征在于,所述车载子系统包括车载设备控制器VOBC;
所述地面子系统,包括:区域控制器ZC、计算机联锁CI和/或列车自动监控ATS。
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