[发明专利]发动机机油温度控制系统和车辆

权利要求书

1.一种发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，包括：

机油滤清器(110)；

机油冷却器(120)，所述机油冷却器(120)与所述机油滤清器(110)连通；

温控阀(130)，所述温控阀(130)上设置有进油孔(101)，所述温控阀(130)设置成可根据机油的温度将进油孔(101)直接与机油滤清器(110)或/和机油冷却器(120)连通。

2.根据权利要求1所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述温控阀(130)包括：

壳体(131)，所述壳体(131)限定出进油腔(105)，所述进油腔(105)与所述进油孔(101)连通，所述进油腔(105)的周壁上间隔设置有机滤连通孔(104)和机冷连通孔(103)，所述机滤连通孔(104)与所述机油滤清器(110)连通，所述机冷连通孔(103)与所述机油冷却器(120)连通；

挡油板(132)，所述挡油板(132)可滑动地设置在所述进油腔(105)内以使所述进油腔(105)与所述机滤连通孔(104)或/和机冷连通孔(103)连通。

3.根据权利要求2所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述壳体(131)包括：第一壳体底壁(131a)、第二壳体底壁(131b)以及设置在所述第一壳体底壁(131a)和所述第二壳体底壁(131b)之间的壳体周壁(131c)，所述机滤连通孔(104)和所述机冷连通孔(103)均设置在所述壳体周壁(131c)上，所述进油孔(101)设置在所述第一壳体底壁(131a)上。

4.根据权利要求3所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述挡油板(132)包括：挡油板底壁(132a)和设置在所述挡油板底壁(132a)上的挡油板周壁(132b)，所述挡油板周壁(132b)与所述壳体周壁(131c)的内侧面贴合设置，所述挡油板底壁(132a)上设置有与所述进油孔(101)连通的出油孔，所述出油孔可选择地与所述机滤连通孔(104)连通。

5.根据权利要求4所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述挡油板(132)具有与所述挡油板底壁(132a)正对的敞口，所述敞口与所述进油腔(105)连通。

6.根据权利要求4所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述挡油板周壁(132b)的长度小于所述壳体周壁(131c)的长度。

7.根据权利要求4所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述挡油板底壁(132a)与所述第一壳体底壁(131a)之间设置有感温体(133)，所述感温体(133)根据机油的温度膨胀或收缩以驱动所述挡油板(132)在所述进油腔(105)内滑动。

8.根据权利要求7所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，所述挡油板底壁(132a)与所述第二壳体底壁(131b)之间设置有弹性件(134)。

9.根据权利要求1所述的发动机机油温度控制系统(100)，其特征在于，还包括：安装座(140)，所述温控阀(130)设置在所述安装座(140)上，所述安装座(140)内形成有机滤通道和机冷通道，所述机滤通道用于连接所述机滤连通孔(104)和所述机油滤清器(110)，所述机冷通道用于连接所述机冷连通孔(103)和所述机油冷却器(120)。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的发动机机油温度控制系统(100)。