[发明专利]混合动力电动车发电机控制装置

说明书

本发明提供的一种混合动力电动车发电机控制装置，包括控制单元、驱动单元以及检测模块；其中：所述检测保护模块用于检测发电机的位置信号以及驱动单元的电流信号并向控制单元输出位置信号以及驱动单元工作电流并向控制单元输出检测信号；所述控制单元用于接收检测保护模块输出的检测信号控制驱动单元驱动发电机工作；能够在混合动力电动车的发动机启动时对启动电流以及在运行过程中的运行电流进行有效监测，并根据检测结果执行相应的保护的，从而有效保证发电机控制器的性能，进而确保电动车供电以及启动稳定运行。

技术领域

本发明涉及发电机领域，尤其涉及一种混合动力电动车发电机控制装置。

背景技术

混合动力电动车，又称增程式电动车，其动力结构为以动力蓄电池提供电能让动力电机驱动车辆行驶为主，当动力电池电量不够时，又通过燃油发动机驱动车辆行驶，并且由发电机发电向蓄电池补充电能，因此，发电机也是电动车极为重要的部件，一方面在电动车启动发动机时作为动力输出启动发动机，另一方面，当发动机启动后，进行发电并输出至蓄电池，为电动车的照明、仪表等提供电源，因此，电动车的发电机严重影响到电动车的性能。

而电动车的发电机的工作需要由发电机控制器进行控制，而发电机的控制器又影响到发电机的工作状态，然而，现有技术中，电动车的发电机的控制器存在如下缺陷：现有电动车发电机控制稳定性差，这是由于在电动车的发动机启动过程中往往存在大电流冲击，从而严重影响到发电机控制器的性能，甚至导致发电机控制器损坏，进而影响到控制器的使用寿命。

因此，为了解决上述技术问题，需要提出一种的新的混合电动车发电机控制器。

发明内容

有鉴于此，本发明提供的一种混合动力电动车发电机控制装置，能够在电动车发动机启动时对启动电流以及在运行过程中的运行电流进行有效监测，并根据检测结果执行相应的保护的，从而有效保证发电机控制器的性能，进而确保电动车供电以及启动稳定运行。

本发明提供的一种混合动力电动车发电机控制装置，包括控制单元、驱动单元以及检测模块；其中：

所述检测保护模块用于检测发电机的位置信号以及驱动单元的电流信号并向控制单元输出位置信号以及驱动单元工作电流并向控制单元输出检测信号；

所述控制单元用于接收检测保护模块输出的检测信号控制驱动单元驱动发电机工作。

进一步，所述检测模块包括用于检测驱动单元的总工作电流的电流检测保护单元以及用于检测发电机位置状态的位置检测单元，所述电流检测保护单元向控制单元输入检测电流以及过流保护控制信号，所述位置检测单元的输出端与控制单元的位置信号输入端连接，所述位置检测单元的控制端与控制单元的控制输出端连接。

进一步，所述电流检测保护单元包括电阻R46、电阻R47、电阻R48、电阻R49、电阻R50、电阻R51、电阻R52、电阻R53、电阻R54、电阻R55、电阻R56、电阻R57、电阻R58、电容C20、电容C21、电容C22、电容C23、电容C24、电容C25以及芯片U2；