[发明专利]自行车前变速器有效
申请号: | 201710194557.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107264712B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 井上贤吉;杉本明信 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/134 | 分类号: | B62M9/134;B62M9/136 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车前 变速器 | ||
1.一种自行车前变速器,包括:
基座构件,所述基座构件构造成安装在自行车车架上;
链条导向件,所述链条导向件构造成在缩回位置和伸出位置之间能够移动地联接到所述基座构件以移动自行车链条;和
链条限制抵接部,所述链条限制抵接部包括接触表面,当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时,所述接触表面接触自行车链条以限制所述自行车链条在自行车前链轮的旋转中心轴线的径向向外方向上移动。
2.根据权利要求1所述的自行车前变速器,其中:
所述链条导向件包括内导板和外导板,所述外导板包括基板部和从所述基板部朝向所述内导板突伸的链条导向部,所述链条导向部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时接触所述自行车链条的侧表面,在所述链条限制抵接部和所述内导板之间限定的第一轴向距离小于在所述链条导向部和所述内导板之间限定的第二轴向距离。
3.根据权利要求2所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部相对于链条驱动方向设置在所述链条导向部的下游侧。
4.根据权利要求1所述的自行车前变速器,其中:
所述链条导向件包括内导板和外导板,所述外导板包括基板部和从所述基板部朝向所述内导板突伸的链条导向部,所述链条导向部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时接触所述自行车链条的侧表面,所述外导板构造成在链条驱动方向上限定所述链条限制抵接部和所述链条导向部之间的非接触空间,所述非接触空间构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时不接触所述自行车链条。
5.根据权利要求1所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部设置在所述基座构件上。
6.根据权利要求5所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部设置在所述基座构件的前端处。
7.根据权利要求5所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部设置在所述基座构件的面向下的表面上。
8.根据权利要求7所述的自行车前变速器,其中:
所述链条导向件包括内导板和外导板,并且
所述链条限制抵接部包括突出部,当所述基座构件安装在所述自行车车架上时,从垂直于所述旋转中心轴线的方向观察,所述突出部设置在所述内导板和所述外导板之间。
9.根据权利要求1所述的自行车前变速器,其中:
所述链条导向件包括内导板和外导板,并且
所述链条限制抵接部设置在所述链条导向件的外导板上。
10.根据权利要求9所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部设置在所述内导板的前方。
11.根据权利要求10所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部一体地形成为所述外导板的一体式构件。
12.根据权利要求9所述的自行车前变速器,其中:
所述链条限制抵接部设置在所述外导板的前端处。
13.根据权利要求12所述的自行车前变速器,其中:
所述外导板包括基板部和从所述基板部朝向所述内导板突伸的链条导向部,所述链条导向部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时接触所述自行车链条的侧表面,并且所述链条限制抵接部在平行于链条驱动方向延伸的方向上与所述链条导向部对准。
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