[发明专利]自行车前变速器

说明书

本发明涉及一种自行车前变速器，其大体上设置有基座构件、链条导向件和链条限制抵接部。所述基座构件构造成安装在自行车车架上。所述链条导向件构造成在缩回位置和伸出位置之间可移动地联接到所述基座构件以移动自行车链条。所述链条限制抵接部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时限制所述自行车链条在自行车前链轮的旋转中心轴线的径向向外方向上移动。

技术领域

本发明总体上涉及自行车前变速器。更具体地，本发明涉及具有链条导向件的自行车前变速器，所述链条导向件能够在缩回位置和伸出位置之间移动以在前链轮之间移动自行车链条。

背景技术

许多自行车设置有传动系，所述传动系允许骑行者改变传动比而将动力从踏板传递到后轮。通常，传动系使用一个或多个变速器来改变传动比。前变速器毗邻于前链轮安装到自行车车架，以在前链轮之间横向转移链条，而后变速器毗邻于后轮的轮毂安装，以在后链轮之间横向转移链条。在任一情况下，变速器通常包括链条导向件和不可移动地固定到自行车车架的固定构件或基座构件。链条导向件相对于基座构件被可移动地支撑，以在至少两个横向换挡位置之间移动。通常，连杆组件联接在固定构件和链条导向件之间，以将可移动构件与链条导向件可移动地支撑。变速器通常由联接在换挡器和变速器之间的操作缆索操作。

发明内容

总体上，本公开涉及自行车前变速器的各种特征。本发明的一个目的是提供一种自行车前变速器，其能够提供从较大的前链轮到较小的前链轮的更可靠的换挡。

鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，大体上提供了一种自行车前变速器，其包括基座构件、链条导向件和链条限制抵接部。所述基座构件构造成安装在自行车车架上。所述链条导向件构造成在缩回位置和伸出位置之间可移动地联接到所述基座构件以移动自行车链条。所述链条限制抵接部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时限制所述自行车链条在自行车前链轮的旋转中心轴线的径向向外方向上移动。利用这种构造，所述自行车前变速器的链条限制抵接部有助于从较大的链轮到较小的链轮的平顺换挡。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车前变速器构造成使得所述链条导向件包括内导板和外导板。所述外导板包括基板部和从所述基板部朝向所述内导板突伸的链条导向部。所述链条导向部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时接触所述自行车链条的侧表面。在所述链条限制抵接部和所述内导板之间限定的第一轴向距离小于在所述链条导向部和所述内导板之间限定的第二轴向距离。利用这种构造，所述链条限制抵接部进一步有助于从较大的链轮到较小的链轮的平顺换挡。

根据本发明的第三方面，根据第一或第二方面的自行车前变速器构造成使得所述链条限制抵接部相对于链条驱动方向设置在所述链条导向部的下游侧。利用这种构造，所述链条限制抵接部在骑行期间不与链条干涉。

根据本发明的第四方面，根据第一至第三方面中任一方面的自行车前变速器构造成使得所述链条导向件包括内导板和外导板。所述外导板包括基板部和从所述基板部朝向所述内导板突伸的链条导向部。所述链条导向部构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时接触所述自行车链条的侧表面。所述外导板构造成在链条驱动方向上限定所述链条限制抵接部和所述链条导向部之间的非接触空间。所述非接触空间构造成当所述基座构件安装在所述自行车车架上并且所述链条导向件从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动时不接触所述自行车链条。利用这种构造，所述链条限制抵接部在骑行期间不与链条干涉。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中任一方面的自行车前变速器构造成使得所述链条限制抵接部设置在所述基座构件上。利用这种构造，可以容易地设置所述链条限制抵接部。