[发明专利]一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法

权利要求书

1.一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，其特征在于，包括：

建立源控制区的地面设备与目的控制区的地面设备之间的通信通道，所述源控制区与目的控制区为相邻的车站或者控制区间；

当机车开通源控制区至目的控制区的进路时，源控制区的地面设备向目的控制区地面设备发送列车转场信息；之后，源控制区的地面设备将接收到目的控制区的地面设备回发的接口区段对应的目的控制区进路信息，并将源控制区进路信息与目的控制区进路信息发送给机车的车载设备；

当机车进入源控制区与目的控制区之间的区段时，源控制区的地面设备根据目的控制区进路开放情况及无线电台信号覆盖情况综合判断切换时机，当站场切换条件符合时，源控制区的地面设备向目的控制区的地面设备发送确认站场切换信息，由目的控制区的地面设备接管对机车的控制权，同时向机车的车载设备发送站场切换指令，通知车载设备进行站场切换；

所述车载设备接收到站场切换指令后，预先启动电台频率切换准备，并将本车列基本控制信息存入转场数据区；然后，读取两个控制区对应的场联数据表，根据场联数据表对转场数据区中的信号机、区段以及道岔的代码进行转换，即将源控制区的地面设备代码转换为目的控制区的地面设备代码；再读取目的控制区的站场数据，对控制数据区进行初始化，同时根据读取的目的控制区的电台工作频率执行电台频率切换；最后根据转场数据区的已转换数据对车载设备的控制参数重置，开始接收目的控制区的地面设备的控制指令并进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，其特征在于，所述列车转场信息包括：机车车列的长度、位置以及接口区段。

3.根据权利要求1所述的一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，其特征在于，所述场联数据表用于实现两个控制区数据的对照变换。