[发明专利]变速器液压系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种变速器液压系统的控制方法，其特征在于，所述变速器液压系统由电子泵驱动供油，所述方法包括：

获取液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求，其中，所述液压系统中总冷却润滑对流量的需求为离合器冷却润滑流量的需求、齿轮、轴和轴承润滑流量的需求、其他润滑冷却流量的需求之和；

判断所述总压力对流量的需求是否大于零；

如果是，则控制所述电子泵为压力回路供油，否则，控制所述电子泵为润滑回路供油；

当所述电子泵为润滑回路供油时，根据离合器冷却润滑的需求确定流量，并根据修正系数对所述流量进行修正，包括：根据所述离合器冷却润滑的需求确定流量；根据冷却系统的主油压、转速和温度得到所述修正系数；根据所述修正系数对所述流量进行修正。

2.一种变速器液压系统的控制方法，其特征在于，所述变速器液压系统由电子泵和机械泵协同驱动供油，所述方法包括：

获取液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求，其中，所述液压系统中总冷却润滑对流量的需求为离合器冷却润滑流量的需求、齿轮、轴和轴承润滑流量的需求、其他润滑冷却流量的需求之和；

判断液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求之和得到的总流量的需求是否大于机械泵的额定流量；

如果是，则进一步判断所述总压力对流量的需求是否大于所述机械泵的额定流量；

如果是，则控制所述电子泵为压力回路供油，否则，控制所述电子泵为润滑回路供油；

当所述电子泵为润滑回路供油时，根据离合器冷却润滑的需求确定流量，并根据修正系数对所述流量进行修正，包括：根据所述离合器冷却润滑的需求确定流量；根据冷却系统的主油压、转速和温度得到所述修正系数；根据所述修正系数对所述流量进行修正。

3.一种变速器液压系统，其特征在于，所述变速器液压系统由电子泵驱动供油，所述液压系统包括：

第一获取模块，用于获取液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求，其中，所述液压系统中总冷却润滑对流量的需求为离合器冷却润滑流量的需求、齿轮、轴和轴承润滑流量的需求、其他润滑冷却流量的需求之和；

第一判断模块，用于判断所述总压力对流量的需求是否大于零；

第一控制模块，用于在所述总压力对流量的需求大于零时控制所述电子泵为压力回路供油，否则，控制所述电子泵为润滑回路供油，以及当所述电子泵为润滑回路供油时，根据离合器冷却润滑的需求确定流量，并根据修正系数对所述流量进行修正，包括：根据所述离合器冷却润滑的需求确定流量；根据冷却系统的主油压、转速和温度得到所述修正系数；根据所述修正系数对所述流量进行修正。

4.一种变速器液压系统，其特征在于，所述变速器液压系统由电子泵和机械泵协同驱动供油，所述液压系统包括：

第二获取模块，用于获取液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求，其中，所述液压系统中总冷却润滑对流量的需求为离合器冷却润滑流量的需求、齿轮、轴和轴承润滑流量的需求、其他润滑冷却流量的需求之和；

第二判断模块，用于判断液压系统中总压力对流量的需求以及总冷却润滑对流量的需求之和得到的总流量的需求是否大于机械泵的额定流量；

第二控制模块，用于在所述总流量的需求大于机械泵的额定流量时，进一步判断所述总压力对流量的需求是否大于所述机械泵的额定流量，并在所述总压力对流量的需求大于所述机械泵的额定流量时控制所述电子泵为压力回路供油，否则，控制所述电子泵为润滑回路供油，以及当所述电子泵为润滑回路供油时，根据离合器冷却润滑的需求确定流量，并根据修正系数对所述流量进行修正，包括：根据所述离合器冷却润滑的需求确定流量；根据冷却系统的主油压、转速和温度得到所述修正系数；根据所述修正系数对所述流量进行修正。

5.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有如权利要求3所述的变速器液压系统，或者，所述车辆设置有如权利要求4所述的变速器液压系统。