[发明专利]一种全自动隧道锚杆安装设备有效

专利信息
申请号: 201710201223.8 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN106869976B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘瑞庆;李大伟;张迅;周远航;李剑雄;陈义得;杨露伟;雷鸣;孙海波;张佳兴;管羽 申请(专利权)人: 中铁隧道集团有限公司
主分类号: E21D20/00 分类号: E21D20/00;B25J9/00;B25J9/14
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 杨淑敏
地址: 471009 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 隧道 安装 设备
【权利要求书】:

1.一种全自动隧道锚杆安装设备,其特征在于:所述的全自动隧道锚杆安装设备具有支架(1);所述支架(1)的下端固定有用以在安装锚杆时起导向作用的导向杆(11);所述的导向杆(11)为垂直于支架设置的两根,其中一根导向杆位于支架(1)的一端,另一根导向杆固定于支架(1)的中部;所述导向杆(11)的下端连接有可拆卸的导向杆耐磨板(12),所述导向杆耐磨板(12)的中部具有用以锚杆(18)穿过的通孔;所述支架(1)的两侧分别设置有导轨,即导轨Ⅰ(26)、导轨Ⅱ(27);且所述的导轨Ⅰ(26)、导轨Ⅱ(27)在平面位置上均位于两根所述的导向杆(11)之间,所述导轨Ⅰ(26)上设置有滑块Ⅰ(5),并在所述导轨Ⅰ(26)的两端设置用以对滑块Ⅰ(5)的行程进行限位的限位开关Ⅰ(4)、限位开关Ⅱ(10);所述导轨Ⅱ(27)上设置有滑块Ⅱ(8),并在所述导轨Ⅱ(27)的两端设置用以对滑块Ⅱ(8)的行程进行限位的限位开关Ⅲ(3)、限位开关Ⅳ(9);所述的限位开关Ⅰ(4)、限位开关Ⅱ(10)、限位开关Ⅲ(3)、限位开关Ⅳ(9)均固定在所述的支架(1)上;对应所述的滑块Ⅰ(5)设置有用以推动其在导轨Ⅰ(26)上水平滑动的推进油缸Ⅰ(2);对应所述的滑块Ⅱ(8)设置有用以推动其在导轨Ⅱ(27)上水平滑动的推进油缸Ⅱ(21);所述的推进油缸Ⅰ(2)、推进油缸Ⅱ(21)的缸筒均固定在支架(1)的另一端;所述的全自动隧道锚杆安装设备还包括有用以抓取锚杆(18)的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ;所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ交错设置;所述的机械手Ⅰ与所述的滑块Ⅰ(5)铰接;所述的机械手Ⅱ与所述的滑块Ⅱ(8)铰接;在推进油缸Ⅰ(2)、推动油缸Ⅱ(21)的作用下,所述的滑块Ⅰ(5)、滑块Ⅱ(8)带动所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ沿所述的导轨Ⅰ(26)、导轨Ⅱ(27)交替滑动完成锚杆的安装;工作时,所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ错开布置,若机械手Ⅰ在锚杆安装前端,机械手Ⅱ在锚杆安装后端,该设备启动,机械手Ⅰ、机械手Ⅱ抓紧锚杆,分别在推进油缸Ⅰ(2)、推进油缸Ⅱ(21)的作用下向前输送锚杆(18),当滑块Ⅰ(5)碰到限位开关Ⅱ(10)时,电控系统启动,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅰ(7)和控制油缸Ⅱ(16)相互配合,机械手Ⅰ松开远离锚杆(18),推进油缸Ⅰ(2)收回,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ(2)的作用下收回,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ(21)的作用下继续输送锚杆(18);当滑块Ⅰ(5)碰到限位开关Ⅰ(4)时,滑块Ⅱ(8)尚未到达极限位置,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅰ(7)和控制油缸Ⅱ(16)相互配合,机械手Ⅰ抓紧锚杆(18),推进油缸Ⅰ(2)伸出,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ(2)的作用下再次伸出,机械手Ⅰ与机械手Ⅱ分别在推进油缸Ⅰ(2)和推进油缸Ⅱ(21)的作用下输送锚杆(18);当滑块Ⅱ(8)碰到限位开关Ⅳ(9)时,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅲ(20)和控制油缸Ⅳ(14)相互配合,机械手Ⅱ松开远离锚杆(18),推进油缸Ⅱ(21)收回,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ(21)的作用下收回,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ(2)的作用下继续输送锚杆(18);当滑块Ⅱ(8)碰到限位开关Ⅲ(3)时,滑块Ⅰ(5)尚未到达极限位置,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅲ(20)和控制油缸Ⅳ(14)相互配合,机械手Ⅱ抓紧锚杆(18),推进油缸Ⅱ(21)再次伸出,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ(21)的作用下伸出,机械手Ⅰ和机械手Ⅱ分别在推进油缸Ⅰ(2)和推进油缸Ⅱ(21)的作用下输送锚杆,如此往复,直至锚杆安装完毕。

2.如权利要求1所述的一种全自动隧道锚杆安装设备,其特征在于:推进油缸Ⅰ(2)、推进油缸Ⅱ(21)的伸出速度小于收回的速度,用以保证装置不间断地安装锚杆,且调节控制油缸Ⅰ(7)和控制油缸Ⅲ(20)的行程,保证两个机械构不会碰撞。

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