[发明专利]一种全自动隧道锚杆安装设备有效

专利信息
申请号: 201710201223.8 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN106869976B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘瑞庆;李大伟;张迅;周远航;李剑雄;陈义得;杨露伟;雷鸣;孙海波;张佳兴;管羽 申请(专利权)人: 中铁隧道集团有限公司
主分类号: E21D20/00 分类号: E21D20/00;B25J9/00;B25J9/14
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 杨淑敏
地址: 471009 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 隧道 安装 设备
【说明书】:

发明属于隧道施工机械技术领域,主要涉及一种全自动隧道锚杆安装设备。提出的一种全自动隧道锚杆安装设备具有支架(1);支架(1)的下端固定有垂直于支架设置的导向杆(11);导向杆(11)的下端连接有中部具有用以锚杆(18)穿过通孔的导向杆耐磨板(12);支架(1)的两侧分别设置导轨Ⅰ(26)、导轨Ⅱ(27);导轨Ⅰ(26)上设置有滑块Ⅰ(5),导轨Ⅱ(27)上设置有滑块Ⅱ(8);全自动隧道锚杆安装设备还包括有用以抓取锚杆的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ;机械手Ⅰ、机械手Ⅱ交错设置。本发明实现了机械辅助人工实现方便、快捷、高效地安装锚杆,解决了隧道锚杆安装问题。

技术领域

本发明属于隧道施工机械技术领域,主要涉及一种全自动隧道锚杆安装设备。

背景技术

锚护作业是钻爆法隧道施工的关键环节之一,它具有方便、快捷、安全、高效等特点。锚护作业过程中,锚杆安装是其重要组成部分,锚杆安装主要有两种作业方式,一是采用钻臂推进的方式将锚杆安装在锚杆孔内,二是采用人工将锚杆穿进锚杆孔。采用钻臂推进安装锚杆,具有安装效果好的优点,但其安装效率低,无法满足工期进度要求;人工安装具有方便快捷的优点,但其安装过程中,阻力较大,难以将锚杆全部装进锚杆孔,工人往往会直接将锚杆截断,达不到相应的锚护效果,且人工安装具有成本高、危险性大的弊端。国内外目前还未查询到相应的隧道锚杆安装专用设备,基于此,设计一种全自动隧道锚杆安装机械手,可以实现隧道锚杆安装方便、快捷、优质、自动化的作业,节约施工成本。

发明内容

本发明的目的是提出一种全自动隧道锚杆安装机械手,使其能够涵盖不同施工工况、不同长度、不同直径的锚杆安装作业,满足隧道锚杆安装作业方便、快捷、优质、经济的需要。

本发明为完成上述发明任务采用如下的技术方案:

一种全自动隧道锚杆安装设备,所述的全自动隧道锚杆安装设备具有支架;所述支架的下端固定有用以在安装锚杆时起导向作用的导向杆;所述的导向杆为垂直于支架设置的两根,其中一根导向杆位于支架的一端,另一根导向杆固定于支架的中部;所述导向杆的下端连接有可拆卸的导向杆耐磨板,所述导向杆耐磨板的中部具有用以锚杆穿过的通孔;所述支架的两侧分别设置有导轨,即导轨Ⅰ、导轨Ⅱ;且所述的导轨Ⅰ、导轨Ⅱ在平面位置上均位于两根所述的导向杆之间,所述导轨Ⅰ上设置有滑块Ⅰ,并在所述导轨Ⅰ的两端设置用以对滑块Ⅰ的行程进行限位的限位开关Ⅰ、限位开关Ⅱ;所述导轨Ⅱ上设置有滑块Ⅱ,并在所述导轨Ⅱ的两端设置用以对滑块Ⅱ的行程进行限位的限位开关Ⅲ、限位开关Ⅳ;所述的限位开关Ⅰ、限位开关Ⅱ、限位开关Ⅲ、限位开关Ⅳ均固定在所述的支架上;对应所述的滑块Ⅰ设置有用以推动其在导轨Ⅰ上水平滑动的推进油缸Ⅰ;对应所述的滑块Ⅱ设置有用以推动其在导轨Ⅱ上水平滑动的推进油缸Ⅱ;所述的推进油缸Ⅰ、推进油缸Ⅱ的缸筒均固定在支架的另一端;所述的全自动隧道锚杆安装设备还包括有用以抓紧锚杆的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ;所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ交错设置;所述的机械手Ⅰ铰接在所述的滑块Ⅰ上;所述的机械手Ⅱ铰接在所述的滑块Ⅱ上;在推进油缸Ⅰ、推进油缸Ⅱ的作用下所述的滑块Ⅰ、滑块Ⅱ带动所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ沿所述的导轨Ⅰ、导轨Ⅱ交替滑动完成锚杆的安装;工作时,所述的机械手Ⅰ、机械手Ⅱ错开布置,若机械手Ⅰ在锚杆安装前端,机械手Ⅱ在锚杆安装后端,该设备启动,机械手Ⅰ、机械手Ⅱ抓紧锚杆,分别在推进油缸Ⅰ、推进油缸Ⅱ的作用下向前输送锚杆,当滑块Ⅰ碰到限位开关Ⅱ时,电控系统启动,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅰ和控制油缸Ⅱ相互配合,机械手Ⅰ松开远离锚杆,推进油缸Ⅰ收回,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ的作用下收回,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ的作用下继续输送锚杆;当滑块Ⅰ碰到限位开关Ⅰ时,滑块Ⅱ尚未到达极限位置,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅰ和控制油缸Ⅱ相互配合,机械手Ⅰ抓紧锚杆,推进油缸Ⅰ伸出,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ的作用下再次伸出,机械手Ⅰ与机械手Ⅱ分别在推进油缸Ⅰ和推进油缸Ⅱ的作用下输送锚杆;当滑块Ⅱ碰到限位开关Ⅳ时,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅲ和控制油缸Ⅳ相互配合,机械手Ⅱ松开远离锚杆,推进油缸Ⅱ收回,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ的作用下收回,机械手Ⅰ在推进油缸Ⅰ的作用下继续输送锚杆;当滑块Ⅱ碰到限位开关Ⅲ时,滑块Ⅰ尚未到达极限位置,电控系统动作,控制相应电磁阀动作,控制油缸Ⅲ和控制油缸Ⅳ相互配合,机械手Ⅱ抓紧锚杆,推进油缸Ⅱ再次伸出,机械手Ⅱ在推进油缸Ⅱ的作用下伸出,机械手Ⅰ和机械手Ⅱ分别在推进油缸Ⅰ和推进油缸Ⅱ的作用下输送锚杆,如此往复,直至锚杆安装完毕。

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