[发明专利]基于浮力的滑道式浮标收放系统有效
申请号: | 201710202574.0 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN106926978B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 倪其军;朱锋;侯小军 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | B63B22/00 | 分类号: | B63B22/00;B63B27/14;B63B27/08 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 严梅芳;聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 浮力 滑道 浮标 系统 | ||
1.基于浮力的滑道式浮标收放系统,包括浮标(1)和用于装载浮标(1)的船只(2),其特征在于:船只(2)尾部设有用来容置浮标(1)的浮标舱(3),浮标舱(3)内设有滑道(301),浮标(1)支撑于滑道(301)上;浮标舱(3)的尾部设有可开闭的水密门(302);船只(2)上设有拖曳绞车(4)和牵引绞车(5),拖曳绞车(4)通过拖曳绳(6)与浮标(1)形成可拆卸式连接,牵引绞车(5)通过牵引绳(7)与浮标(1)形成可拆卸式连接;船只(2)的尾部设有浮态调整系统,所述浮态调整系统包括压载舱(8)及压载舱(8)的注水管路和排水管路,浮标舱(3)设有排水管路。
2.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述浮标(1)包括圆盘形基座(101),圆盘形基座(101)上设有至少一个系缆桩一(102)和至少一个系缆桩二(103),拖曳绞车(4)通过拖曳绳(6)与系缆桩一(102)形成可拆卸式连接,牵引绞车(5)通过牵引绳(7)与系缆桩二(103)形成可拆卸式连接。
3.按权利要求2所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述系缆桩一(102)、系缆桩二(103)的数量分别为一个、二个,系缆桩一(102)与系缆桩二(103)沿着圆盘形基座(101)的圆周方向布置,且两个系缆桩二(103)的连线位于圆盘形基座(101)的直径方向上,所述连线与系缆桩一(102)所在圆盘形基座(101)的径向方向垂直;拖曳绞车(4)设在船只(2)的中纵剖面上,牵引绞车(5)、牵引绳(7)均与系缆桩二(103)对应设置,两台牵引绞车(5)关于船只(2)的中纵剖面对称布置。
4.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述浮标舱(3)为相对于船只(2)中纵剖面对称的结构。
5.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述船只(2)设有分别用来对拖曳绳(6)和牵引绳(7)导向的缆桩(9),且导进缆桩(9)的牵引绳(7)绳段与从该缆桩(9)引出的牵引绳(7)绳段之间的夹角为锐角。
6.按权利要求5所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述夹角为30°~50°。
7.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述滑道(301)设在浮标舱(3)的底部,滑道(301)的数量至少两个,且滑道(301)在尾部设有向下的倾斜段。
8.按权利要求2所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述圆盘形基座(101)的底部为渐缩结构,滑道(301)包括侧滑道(3011)和中间滑道(3012),侧滑道(3011)对应于所述渐缩结构的侧向设置,中间滑道(3012)对应于所述渐缩结构的底部设置。
9.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述滑道(301)采用重载滚轮滑道。
10.按权利要求1所述的基于浮力的滑道式浮标收放系统,其特征在于:所述浮标舱(3)内设有垂向限位机构和纵向限位机构,分别用于浮标(1)的垂向和纵向限位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所),未经中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710202574.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:LNG码头自动移位系缆墩装置
- 下一篇:一种动力浮标的自守位控制方法