[发明专利]基于浮力的滑道式浮标收放系统

说明书

基于浮力的滑道式浮标收放系统，包括浮标和用于装载浮标的船只，船只尾部设有用来容置浮标的浮标舱，浮标舱内设有滑道，浮标支撑于滑道上；浮标舱的尾部设有可开闭的水密门；船只上设有拖曳绞车和牵引绞车，拖曳绞车通过拖曳绳与浮标形成可拆卸式连接，牵引绞车通过牵引绳与浮标形成可拆卸式连接；船只的尾部设有浮态调整系统，所述浮态调整系统包括压载舱及压载舱的注水管路和排水管路，浮标舱设有排水管路。本发明基于船只浮态调整、尾部可开闭并且通过尾部打开与海水连通的浮标舱、拖曳牵引及底部滑道的设置来实现浮标收放，浮标布放效率高且布放安全，尤其适用于大型海洋浮标的布放。

技术领域

本发明涉及海洋装置布收放装置技术领域，具体涉及一种基于浮力的滑道式浮标收放系统，所述收放系统主要适用于大型海洋浮标。

背景技术

海洋水纹环境检测、气象资料搜集以及海上航道规划等是我国走向蓝海战略的重要方向，而海上大型浮标可以对一定区域范围内的海洋环境进行长期、持续观测，实践证明通过布置海上浮标可以有效地对海上风浪环境、水纹信息甚至海底地震等进行检测，通过海上大型浮标的建设可以提高我国海上综合科考水平。

海上浮标具有尺度大、质量重等特点，传统的浮标投放方式是通过海洋浮标调查船从港口将浮标拖带至投放点进行投放，拖带的航速6kn左右，航速低、耗时长，投放效率低下，这种拖带浮标布放方式制约了大型海上浮标的建设。

发明内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种投放效率高且安全的基于浮力的滑道式浮标收放系统。

本发明的技术方案如下：

基于浮力的滑道式浮标收放系统，包括浮标和用于装载浮标的船只，船只尾部设有用来容置浮标的浮标舱，浮标舱内设有滑道，浮标支撑于滑道上；浮标舱的尾部设有可开闭的水密门；船只上设有拖曳绞车和牵引绞车，拖曳绞车通过拖曳绳与浮标形成可拆卸式连接，牵引绞车通过牵引绳与浮标形成可拆卸式连接；船只的尾部设有浮态调整系统，所述浮态调整系统包括压载舱及压载舱的注水管路和排水管路，浮标舱设有排水管路。

其进一步技术方案为：

所述浮标包括圆盘形基座，圆盘形基座上设有至少一个系缆桩一和至少一个系缆桩二，拖曳绞车通过拖曳绳与系缆桩一形成可拆卸式连接，牵引绞车通过牵引绳与系缆桩二形成可拆卸式连接。

所述系缆桩一、系缆桩二的数量分别为一个、二个，系缆桩一与系缆桩二沿着圆盘形基座的圆周方向布置，且两个系缆桩二的连线位于圆盘形基座的直径方向上，所述连线与系缆桩一所在圆盘形基座的径向方向垂直；拖曳绞车设在船只的中纵剖面上，牵引绞车、牵引绳均与系缆桩二对应设置，两台牵引绞车关于船只的中纵剖面对称布置。

所述浮标舱为相对于船只中纵剖面对称的结构。

所述船只设有分别用来对拖曳绳和牵引绳导向的缆桩，且从缆桩引出的绳段夹角锐角。

所述夹角为30°～50°。

所述滑道设在浮标舱的底部，滑道的数量至少两个，且滑道在尾部设有向下的倾斜段。

所述圆盘形基座的底部为渐缩结构，滑道包括侧滑道和中间滑道，侧滑道对应于所述渐缩结构的侧向设置，中间滑道对应于所述渐缩结构的底部设置。

所述滑道采用重载滚轮滑道。

所述浮标舱内设有垂向限位机构和纵向限位机构，分别用于浮标的垂向和纵向限位。

本发明的技术效果：