[发明专利]一种多扇移门的安装结构有效
申请号: | 201710203010.9 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107060581B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 任晓萍 | 申请(专利权)人: | 南京格锐盖特门业有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B1/02;E05D15/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多扇移门 安装 结构 | ||
1.一种多扇移门的安装结构,包括导轨、吊轮以及移门门扇结构,其特征在于:还包括副框机构,所述的副框机构包括副框本体,所述的副框本体包括顶板和左右侧板,所述的导轨安装在副框本体内,所述的副框本体的侧板在导轨最下端的高度处向下延伸形成挡板,在所述的左右侧板上还分别设置有与其垂直向外侧延伸的装修限位板;所述的吊轮设置在导轨内,吊轮向下设有用于固定移门的吊轮安装块;所述的移门门扇包括框体型材,框体型材包括上框体型材、侧边型材以及底框型材,在所述的上框体型材的上端面上设置有吊轮承重槽,在所述的吊轮承重槽的前后侧还设置有承重槽挡板,所述的吊轮承重槽一侧开口,另一侧封闭,所述的吊轮安装块从吊轮承重槽的开口处插入到吊轮承重槽中,并通过膨胀固定块锁紧;在所述的移门门扇的底框型材的最下端面设置有滑槽,每两扇移门之间通过一个连接件相连接,所述的连接件一端与一扇移门相固定,另一端通过导向轮与另一扇移门的滑槽相连接,所述的导向轮可沿着所述的滑槽内左右移动,但不能沿滑槽上下方向脱离滑槽,在所述的滑槽的左右端设置有限位块。
2.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的上框体型材与侧边型材之间以及底框型材与侧边型材之间均通过组角器和螺钉相连接。
3.根据权利要求2所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的吊轮承重槽通过螺钉与组角器相固定,在所述的组角器插入上框体型材内的连接片上设置有螺孔,在上框体型材的上端面以及吊轮承重槽的底面设有相对应的螺孔,当上框体型材与侧边型材位置固定好后,各个螺孔相对应,并通过螺钉将组角器、上框体型材以及吊轮承重槽固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的吊轮通过连杆连接有吊轮安装块。
5.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的侧边型材与组角器之间通过设置在侧边型材内侧的螺钉与组角器相连接。
6.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:在所述的顶板的上端还设置有卡槽。
7.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的连接件的一端通过螺栓与移门的组角器相连接。
8.根据权利要求1或2所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:在所述的连接件为一个“Z”结构。
9.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的导向轮设置有1个或者2个。
10.根据权利要求1所述的一种多扇移门的安装结构,其特征在于:所述的限位块通过螺钉固定在所述的滑槽的左右端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京格锐盖特门业有限公司,未经南京格锐盖特门业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710203010.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征