[发明专利]一种用于货车的双进气道结构有效
申请号: | 201710206514.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106948978B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 李静;钱时俊;慈龙尚;张辉;董学朝 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/024 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货车 双进气道 结构 | ||
1.一种用于货车的双进气道结构,其特征在于,其包括左进气道总成、右进气道总成、左空气滤清器总成、右空气滤清器总成、连接管,所述左进气道总成设置在第一倒角板的外壁上,所述第一倒角板用于连接驾驶室的左侧围与所述驾驶室的后围;所述右进气道总成设置在第二倒角板的外壁上,所述第二倒角板用于连接所述驾驶室的右侧围与所述后围;所述左进气道总成通过所述左空气滤清器总成与所述连接管的第一端相连,所述右进气道总成通过所述右空气滤清器总成与所述连接管的第二端相连;所述连接管上设置有用于与发动机的进气管相连的出气管;
所述左空气滤清器总成包括空滤器本体、托盘以及连接座,所述空滤器本体与所述托盘相连;所述空滤器本体的出气口与所述连接管相连,所述空滤器本体的进气口通过连接软管与所述连接座相连;所述连接座内设置有与所述连接软管的管孔相连通的通气孔。
2.根据权利要求1所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,其还包括增压器,所述出气管上远离所述连接管的一端设置有进气软管,所述增压器的进气口与所述进气软管相连,所述增压器的出气口与所述进气管相连。
3.根据权利要求1所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,其还包括倒L型的固定架,所述固定架的竖板与所述发动机相连,所述固定架的横板与所述连接管相连。
4.根据权利要求1所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,所述左进气道总成包括进气道本体、与所述进气道本体的一端相连的波纹管,所述波纹管上远离所述进气道本体的一端与所述连接座相连,所述波纹管的管孔与所述通气孔相连通。
5.根据权利要求4所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,所述左进气道总成还包括第一安装支架和第二安装支架,所述第一安装支架与所述进气道本体的一端螺栓连接,所述第二安装支架与所述进气道本体的另一端螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,所述第一安装支架与所述进气道本体之间以及所述第二安装支架与所述进气道本体之间均设置有减振胶垫。
7.根据权利要求1所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,其还包括龙门架,所述龙门架的两端分别固定在车架上;所述托盘的一侧通过第一支撑与所述车架相连,所述托盘的另一侧通过第二支撑与所述龙门架相连。
8.根据权利要求1所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,所述右进气道总成的结构与所述左进气道总成的结构相同;所述右空气滤清器总成的结构与所述左空气滤清器总成的结构相同。
9.根据权利要求1至8任一项所述的用于货车的双进气道结构,其特征在于,所述第一端设置有第一软管,所述第二端设置有第二软管。
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