[发明专利]轿车空气悬挂系统有效
| 申请号： | 201710206770.5 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106926658B | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 黎吉明;龙明源;徐玉红 | 申请（专利权）人： | 黎吉明 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G15/08;B60G17/052 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 550008 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 空气 悬挂 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种轿车空气悬挂系统，由橡胶空气弹簧总成、高度控制阀和减震器构成，其特征在于：橡胶空气弹簧（4）通过上箍环(3)箍紧在上盖(2)上，橡胶空气弹簧(4)通过下箍环(7)箍紧在下座(8)上，形成橡胶空气弹簧总成并安装在减震器(10)上；高度控制阀包括进气杆(5)和排气杆(13)，进气杆(5)上端固定在固定板(12)上，进气杆(5)下部分 可在下座(8)孔内滑动，下座(8)孔内装有密封圈(6)；下座(8)进气杆滑动孔的下端装有进气咀(9)；排气杆(13)上端固定在固定板(12)上，排气杆(13)下部分可在下座(8)孔内滑动，下座(8)孔内装有密封圈(14)；上联接头(1)固定在上盖(2) 上；下联接头（11）固定在减震器(10)上，进气杆(5)上部分直径小，下部分直径大，排气杆(13)上部分直径大，下部分直径小，当空气弹簧总成处于平衡位置时，进气杆(5)和排气杆(13)均通过大直径部分与下座内的密封圈接触以实现密封状态。
2.如权利要求1所述的轿车空气悬挂系统，其特征在于将橡胶空气弹簧总成、高度控制阀、减震器组合在一起，上联接头（1）与车身联接，下联接头（11）与车桥联接。
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