[发明专利]横向加强型中埋橡胶止水带、制备模具及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于止水带及其制备方法技术领域，尤其涉及横向加强型中埋橡胶止水带、制备模具及其制备方法。

背景技术

中埋止水带是隧道中混凝土接缝处重要的防水材料，安装在隧道二衬中间，可以随隧道变形缝的位移发生变形而不丧失止水功能，利用其止水与柔软的特点，将水拦截在二衬之外。

目前的止水带，在横向刚度都较小，很容易弯曲。止水带施工的质量也是隧道防水的重要部分，目前止水带在施工时，是将止水带的一侧架起，另一侧悬空，并用钢筋卡子将止水带“端”平，虽然保证了止水带在施工时不发生下垂、变形，但增加了施工时间，延缓了施工进度，无形中增加了施工成本，且止水带与钢筋直接接触，这就造成止水带与钢筋之间混凝土很难密实，止水带与钢筋之间的混凝土在上号过程中也很容易造成裂纹、气孔等，影响施工质量，增加了漏水隐患。去掉钢筋卡子，止水带会由于自身重力的原因，很容易发生下垂、变形，且在灌浇混凝土的过程中，止水带也会因为混凝土的冲击、流动和振捣过程而发生偏移，这样就无法保证止水带的锚固端能完全锚固在混凝土中，造成止水带无法完全的发挥其防水功能。由于止水带橡胶与混凝土之间无粘接力，止水带发生偏移后，使接缝处混凝土变薄，引发“掉块”现象，严重影响行车安全。

止水带在生产硫化时，为保证止水带的外观质量，防止缺胶发生，模具之间上下层半成品胶片之和大于模具型腔厚度，橡胶在加压加温时为流体状态，多余的橡胶需要从模具输送端流出，同时会带动加劲板，改变原来位置，造成加劲板间距过大，不合格产品。

发明内容

本发明解决的第一个技术问题就是提供了一种防水性好、施工安装简单的横向加强型中埋橡胶止水带。

为解决上述技术问题，本发明横向加强型中埋橡胶止水带采用的技术方案为：包括两侧带有卡头的止水带本体，在所述止水带本体内部间隔设置有加劲板，所述加劲板之间的间隔距离是加劲板宽度的2-7倍。

其附加技术特征为：

止水带本体上设置有变形环，在变形环处的加劲板上设置有与变形环形状一致的弯曲段。

所述加劲板长比止水带本体宽度短15-25mm，加劲板的宽度为50-150毫米，加劲板厚度为止水带本体厚度的1/6-1/3，沿止水带本体长度方向加劲板之间的间隔距离是加劲板宽度的2-7倍。

本发明所提供的横向加强型中埋橡胶止水带与现有技术相比，具有以下优点：其一，在所述止水带本体内部沿止水带长度方向间隔设置有加劲板，所述加劲板之间的间隔距离是加劲板宽度的2-7倍。劲板长比止水带本体宽度短15-25mm，可为止水带提供横向刚度。在施工过程中，尤其是在灌浇混凝土的过程中，保证止水带在不加外界支撑装置的情况下依然保持水平状态，增强了止水带的锚固能力和防水能力，也减少加装装置的施工时间；所述的加劲板间距的可控性，可以通过改变加劲板的间距来调接横向刚度的大小，从而适应隧道的施工要求；其二，由于所述止水带本体上设置有变形环，在所述变形环处的加劲板形状与变形环一致，内部加劲板在提供横向刚度的同时，又可以顺应隧道变形缝的位移，减小止水带在随隧道变形时的阻力和应力，防止内部加劲板应力过大，而造成止水带脱落、变形的状态；其三，由于所述加劲板长比止水带本体宽度短15-25mm，加劲板的宽度为50-150毫米，加劲板厚度为止水带厚度的1/6-1/3，沿止水带本体长度方向加劲板之间的间隔距离是加劲板宽度的2-7倍，在保证止水带本体横向刚度的同时，又便于止水带本体的卷曲，便于止水带本体的存储和运输。

本发明解决的第二个技术问题就是提供一种上述横向加强型中埋橡胶止水带的制备模具。

为解决上述技术问题，本发明横向加强型中埋橡胶止水带的制备模具采用的技术方案为：

包括上模板和下模板，在所述上模板和下模板之间设置有模腔，在所述下模板的输入端外侧设置有定位档杆，所述定位档杆位于模腔外侧。

其附加技术特征为：所述的定位挡杆包括圆柱形底座和带有导向斜面的端头，所述导向斜面位于所述下模板一侧。