[发明专利]一种地下互通式立交在审
申请号: | 201710214635.5 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN107059522A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 夏永旭;柴伦磊;王星;韩兴博 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 齐书田 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 互通 立交 | ||
1.一种地下互通式立交,其特征在于,包括十字交叉的东西向主隧道(1)和南北向主隧道(2),且东西向主隧道(1)下穿南北向主隧道(2),东西向主隧道(1)的两端分别为东路口(3)和西路口(5),南北向主隧道(2)的两端分别为南路口(6)和北路口(4);
东路口(3)和北路口(4)之间连接有东向北右拐匝道隧道(7)以及北向东左拐匝道隧道(8),北路口(4)和西路口(5)之间连接有西北连接隧道(9),西路口(5)和南路口(6)之间连接有西向南右拐匝道隧道(10)和南向西左拐匝道隧道(11),南路口(6)和东路口(3)之间连接有东南连接隧道(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地下互通式立交,其特征在于,东西向主隧道(1)和南北向主隧道(2)均为单洞双层隧道,东西向主隧道(1)的上层为西向东车道(1-1),下层为东向西车道(1-2);南北向主隧道(2)的上层为南向北车道(2-1),下层为北向南车道(2-2)。
3.根据权利要求2所述的一种地下互通式立交,其特征在于,西北连接隧道(9)和东南连接隧道(12)均为单洞双层隧道,西北连接隧道(9)的上层为西向北左转匝道(9-1),下层为北向西右转匝道(9-2);东南连接隧道(12)的上层为南向东右拐匝道(12-1),下层为东向南左转匝道(12-2)。
4.根据权利要求3所述的一种地下互通式立交,其特征在于,西向北左转匝道(9-1)设置在南向北车道(2-1)的西侧以及西向东车道(1-1)的北侧之间,且由东西向主隧道(1)的上层连接至南北向主隧道(2)的上层;北向西右转匝道(9-2)设置在北向南车道(2-2)的西侧以及东向西车道(1-2)的北侧之间,且由南北向主隧道(2)的下层连接至东西向主隧道(1)的下层。
5.根据权利要求3所述的一种地下互通式立交,其特征在于,南向东右转匝道(12-1)设置在南向北车道(2-1)的东侧以及西向东车道(1-1)的南侧之间,且由南北向主隧道(2)的上层连接至东西向主隧道(1)的上层;东向南左转匝道(12-2)设置在东向西车道(1-2)的南侧以及北向南车道(2-2)的东侧之间,且由东西向主隧道(1)的下层连接至南北向主隧道(2)的下层。
6.根据权利要求2所述的一种地下互通式立交,其特征在于,东向北右拐匝道隧道(7)设置在东向西车道(1-2)的北侧以及南向北车道(2-1)的东侧之间,且由东西向主隧道(1)的下层连接至南北向主隧道(2)的上层;北向东拐匝道隧道(8)设置在北向南车道(2-2)的东侧以及西向东车道(1-1)的北侧之间,且由南北向主隧道(2)的下层连接至东西向主隧道(1)的上层。
7.根据权利要求6所述的一种地下互通式立交,其特征在于,所述东向北右拐匝道隧道(7)位于北向东拐匝道隧道(8)的外侧。
8.根据权利要求2所述的一种地下互通式立交,其特征在于,西向南右拐匝道隧道(10)设置在西向东车道(1-1)的南侧以及北向南车道(2-2)的西侧之间,且由东西向主隧道(1)的上层连接至南北向主隧道(2)的下层;南向西左拐匝道隧道(11)设置在南向北车道(2-1)的西侧以及东向西车道(1-2)的南侧,且由南北向主隧道(2)的上层连接至东西向主隧道(1)的下层。
9.根据权利要求8所述的一种地下互通式立交,其特征在于,所述南向西左拐匝道隧道(11)位于西向南右拐匝道隧道(10)的外侧。
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