[发明专利]车辆超速检测数据有效性评估方法

权利要求书

1.一种车辆超速检测数据有效性评估方法，其特征在于：为具有号牌识别功能的车辆速度检测设备上传的超速检测数据赋予超速风险指数I₀，在对超速检测数据进行地点车速阈值检测的基础上进行速度测量值的一致性检测、信用检测、关联检测，根据检测结果确定风险指数I，进一步评估超速数据的有效性；具体的步骤为：

S1、读取车辆超速检测数据，并为每条数据赋予初始测速风险指数I₀；

S2、就某一条超速数据，对其进行速度阈值检测，对于速度检测值未超出阈值T1的过车检测记录，测速风险指数增量M₁为0；否则M₁取设定标准值并转至步骤S4；

S3、对未超过速度阈值的超速记录，进行一致性检测得到该条超速记录的风险指数增量M₂，进行信用检测该条超速记录的风险指数增量M₃，进行关联检测该条超速记录的风险指数增量M₄；步骤S3具体为：

S31、一致性检测：根据检测时间从同一检测设备上传的检测数据中提取超速记录对应车辆在设定的短时间隔内前车、后车的检测数据，根据号牌识别结果从中筛选出同类型车辆的检测数据，统计前后车辆的行驶速度平均值计算速度检测值与前后车平均车速的差异度其中v为速度检测值，v₀为检测断面的速度参考值，对于差异度大于阈值T2的情况，超速记录的风险指数增量M₂取其设定标准值，否则取值为0；

S32、信用检测：根据车辆号牌识别数据，从卡口系统数据库中检索有效期内的车辆历史超速检测记录，分析历史超速情况，即计算超速显著性分析指标其中，v为速度检测值，v₀为检测断面的速度参考值；将超速显著性分析指标S超过阈值T3的超速行为作为显著超速记录，统计显著超速记录数；若车辆在有效期内存在的显著超速记录数低于信用检测阈值T4，则所分析的超速记录的风险指数增量M₃取对应设定标准值，否则M₃取值为0；

S33、关联检测：在检测点的上游、下游相邻路段或交叉口的同类检测数据中检索对应号牌的过车检测数据，对于在上下游不存在超速记录的情况将该条超速记录的风险指数增量M₄赋值为设定标准值，否则M₄取值为0；

S4、确定超速检测记录的测速风险指数I＝I₀+M₁+M₂+M₃+M₄，根据风险指数数值分析超速检测数据的有效性，风险指数越大表明数据的有效性越低。

2.如权利要求1所述的车辆超速检测数据有效性评估方法，其特征在于：步骤S2中，根据车型确定检测阈值T1，进行阈值检测前根据过车检测数据的号牌识别字段确定车辆车型，将检测车速与对应车型速度阈值T1进行比对。

3.如权利要求2所述的车辆超速检测数据有效性评估方法，其特征在于：步骤S2中，货车、大客车速度阈值T1取值110km/h；小汽车速度阈值T1根据检测点的历史过车行驶速度统计确定，将检测日期前设定时间段内的同时段历史有效检测数据作为统计样本，将85％位速度作为设定标准值，将超出设定标准值20％的速度值作为小汽车的速度阈值。

4.如权利要求1-3任一项所述的车辆超速检测数据有效性评估方法，其特征在于：步骤S31中，阈值T2根据数据风险监管需求确定，短时间隔取1min，检测断面的速度参考值v₀取值根据85％位车速确定。

5.如权利要求1-3任一项所述的车辆超速检测数据有效性评估方法，其特征在于：步骤S32中，阈值T3、阈值T4根据数据风险监管需求确定；从卡口系统数据库中检索有效期取一年内的车辆历史超速检测记录；检测断面的速度参考值v₀取值根据85％位车速确定。