[发明专利]一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法在审
申请号: | 201710217316.X | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN107103700A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 董雄飞 | 申请(专利权)人: | 合肥酷睿网络科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;H04M1/725 |
代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司34130 | 代理人: | 谢伟 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 公共 自行车 自助 使用 方法 | ||
1.一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,包括以下步骤:
10.手机用户终端向云服务器发起用车请求;
20.云服务器根据手机用户终端的用车请求向公共自行车控制中心获取公共自行车信息,并反馈至手机用户终端;
30.手机用户终端设置公共自行车车牌号码后向云服务器发出用车请求;
40.云服务器根据手机用户终端的用车请求向公共自行车控制中心获取对应车辆的解锁密码信息,并反馈至手机用户终端;
50.手机用户终端根据公共自行车的用车信息进行在线支付用车费用;
60.云服务器将所述的用车费用支付结果反馈至公共自行车控制中心进行押金的退款。
2.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述公共自行车信息包括公共自行车位置信息和公共自行车寻找路线信息。
3.根据权利要求2所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述公共自行车位置信息为用户所在地方圆2公里内的公共自行车位置,所述公共自行车寻找路线信息为步走最短路线导航。
4.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,步骤20中所述手机用户终端设置的公共自行车车牌号码,是指将用户信息和车牌号码绑定,该绑定在请求用车之后设置。
5.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述步骤10中手机用户终端向云服务器发起用车请求之前还包括缴纳押金步骤。
6.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述云服务器为手机APP服务器或者微信服务器,该云服务器提供手机用户终端接口和公共自行车控制中心接口,所述手机用户终端终端为手机APP终端或者微信终端,手机用户终端通过所述的云服务器的手机用户终端接口发起用车请求,公共自行车控制中心通过所述的云服务器的公共自行车控制中心接口提供公共自行车信息。
7.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述的步骤50中手机用户终端根据公共自行车的用车信息进行在线支付用车费用,进一步包括以下步骤:
51.手机用户终端向云服务器发起停车请求;
51.云服务器根据手机用户终端的停车请求向公共自行车控制中心获取公共自行车的使用信息,并反馈至手机用户终端;
手机用户终端向云服务器发起支付请求。
8.根据权利要求7所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述步骤51中的公共自行车的使用信息为自行车行驶里程或者行驶时间或者用车费用。
9.根据权利要求7所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,所述步骤60中的云服务器将所述的用车费用支付结果反馈至公共自行车控制中心进行押金的退款,进一步的包括以下步骤:
61.云服务器获取所述手机用户终端的支付请求,并反馈至公共自行车控制中心;
62.公共自行车控制中心根据所述的支付请求进行支付处理;
63.公共自行车控制中心根据所述的支付处理结果进行押金的退款。
10.根据权利要求1所述的一种无停车桩公共自行车的自助使用的方法,其特征在于,在步骤60云服务器将所述的用车费用支付结果反馈至公共自行车控制中心进行押金的退款之后,该公共自行车具有自动上锁的功能,以便下一个用户的使用。
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