[发明专利]开口宽度可调扳手有效

专利信息
申请号: 201710222814.3 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN106881676B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 张东林;金美子;李慎佩 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: B25B13/12 分类号: B25B13/12;B25B13/20
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 开口 宽度 可调 扳手
【说明书】:

发明涉及工装夹具技术领域,具体提供了一种开口宽度可调扳手,扳手的手柄和下钳部一体成型,上钳部装在手柄上并可沿手柄的滑动槽滑动,手柄上设有调节部,通过调节部内的扳钮来旋转并伸缩调节部内的顶针,顶针拨动上钳部的多个调节凸台来带动上钳部移动,从而减小扳手的开口宽度,上钳部装有止动件,止动件和手柄上的止动槽配合工作,提起止动件时增大开口宽度,放下止动件时阻止开口宽度增大,扳手通过设置在手柄上的驱动弹簧来增大开口宽度,并通过设置在手柄末端的限位板防止上钳部脱离手柄。

技术领域

本发明涉及工装夹具技术领域,特别涉及一种开口宽度可调扳手。

背景技术

在发动机的装配过程中,扳手是必备工具。所用扳手种类很多,有呆扳手、梅花扳手、棘轮扳手、套筒扳手、活扳手等。对于六角头螺栓或螺母的安装,多采用呆扳手或活扳手。

对于呆扳手,开口尺寸是固定的,即在装配过程中每种扳手只能安装一种或两种尺寸的紧固件,降低了装配效率;对于活扳手,在多次拧动后,经常发生开口间隙加大、需频繁调整开口尺寸的情况,降低了装配效率,且易对螺栓螺母的尖边造成损坏。

发明内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本发明提供了一种开口宽度可调扳手,其包括:

手柄,手柄上一体地设有下钳部,手柄的与下钳部所在面相背的一面为上调节面,上调节面上开有与其长度等长且横截面呈Ω型的滑动槽,滑动槽的一侧设有多个沿滑动槽线性排列的止动槽,滑动槽的另一侧开有调节部容纳槽,手柄的设有下钳部的一端端面开有与滑动槽相连通的限位通槽;

上钳部,其呈L型,上钳部的与上调节面相对的一面为下调节面,下调节面上设有与滑动槽的位置和形状相匹配的滑动凸台,滑动凸台的与止动槽对应的一侧设有止动件通孔,滑动凸台的与调节部容纳槽对应的一侧设有多个沿滑动凸台线性排列的调节凸台,调节凸台垂直于滑动凸台中心线;

止动件,其设置在止动件通孔内,止动件和止动槽相配合,用于保持扳手的开口宽度;

驱动弹簧,其设置在滑动槽内,驱动弹簧的其中一端与滑动凸台接触,用于驱动上钳部以增大所述可调扳手的开口宽度;

限位板,其可拆卸地固定在限位通槽内,限位板将使滑动凸台的滑动范围限制在滑动槽内;以及

调节部,其可拆卸地固定在调节部容纳槽内,调节部以相邻调节凸台中心线之间的距离为单位调节所述可调扳手的开口宽度。

优选的,调节部容纳槽呈L型,其一端顶面以及与该顶面相邻的一呈L型的侧面均与外界相通;

调节部包括:

外壳,其呈L型,外壳内部设有中心线呈L型的外壳通孔,外壳通孔的面向上调节面的一端为顶向孔,外壳通孔的另一端为侧向孔;

扳钮,其设置在侧向孔端口处,扳钮的一端从调节部容纳槽的呈L型的侧面伸出,扳钮的另一端可在侧向孔内滑动;

至少三个钢球,钢球呈L型排列并依次相接触,靠近侧向孔端口的钢球和扳钮相接触;

顶针,其下部为圆柱底座,上部为圆杆,圆杆的顶部为锥体部,圆柱底座底面和靠近顶向孔的钢球相接触,锥体部能够伸入到相邻调节凸台之间并通过拨动调节凸台调节所述可调扳手的开口宽度;

堵盖,其横截面呈L型,堵盖的外壁设有螺纹,堵盖通过螺纹连接方式固定在顶向孔顶部内壁上;以及

调节弹簧,其套设在圆杆上,调节弹簧两端分别与圆柱底座顶面和堵盖相接触;

所述可调扳手还包括调节部固定件,调节部固定件使调节部不从调节部容纳槽的呈L型的侧面脱离。

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