[发明专利]用于将模组集装在飞机中的工具和相关的集装方法

权利要求书

1.一种用于将模组(1)设置在飞机(3)的结构件(21)中的模组设置工具(10)，其特征在于，所述模组设置工具包括，

-用于固连至模组(1)的至少两个下梁(11)，

-用于固连至飞机(3)的结构件(21)的至少两个上梁(12)，

-将上梁(12)连接至下梁(11)的支撑构件(13)，每个支撑构件具有可变的长度且设置有适当调节支撑构件的长度的调节装置(24)。

2.根据权利要求1所述的模组设置工具，其特征在于，每个支撑构件(13)被以活动的方式连接至一上梁(12)以能够沿所述上梁(12)自由移动，以及被以固定的方式连接至下梁(11)。

3.根据权利要求1或2所述的模组设置工具，其特征在于，所述模组设置工具包括适于使支撑构件(13)沿上梁(12)移动的驱动系统。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，两个上梁(12)相平行和沿一纵向轴线延伸，所述纵向轴线为将模组设置工具固定在飞机的结构件上时飞机(3)的纵向轴线。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，两个上梁(12)每一个具有一型面，上梁的该型面用于适配于飞机(3)的结构件(21)的内部上部区域(16)的型面。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，两个上梁(12)每一个在第一部分上具有直线形形状以及在第二部分上具有弯曲形状。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，两个下梁(11)相互平行且平行于上梁(12)；并且，每个上梁(12)与一下梁(11)相对。

8.根据权利要求7所述的模组设置工具，其特征在于，每个支撑构件(13)是垂直的并将一上梁(12)连接至与所述上梁(12)相对的下梁(11)。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，利用紧固部件，两个下梁(11)用于固定于模组(1)。

10.根据权利要求9所述的模组设置工具，其特征在于，下梁(11)和模组(1)之间的每个联接部允许所述下梁(11)围绕下梁的纵向轴线旋转。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，利用紧固部件(17)，两个上梁(12)用于固定于飞机(3)的结构件(21)的框架(35)。

12.根据权利要求11所述的模组设置工具，其特征在于，上梁(12)与框架(35)之间的每个联接部允许上梁(12)围绕上梁的纵向轴线旋转。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，每个支撑构件(13)被连接至至少一个滑轮(22)，滑轮安装在上梁(12)上且适于沿所述上梁(12)滚动。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，通过电气伺服螺钉/螺母系统固定用于调节每个支撑构件(13)的长度的调节装置(24)。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，所述模组设置工具包括操控和控制装置，该操控和控制装置能够实时和以同步方式操纵全部的用于调节支撑构件(13)的长度的所述调节装置(24)。

16.根据权利要求15所述的模组设置工具，其特征在于，操控和控制装置适于使模组(1)经历至少一种运动，该至少一种运动选自围绕飞机(3)的纵向轴线的旋转、围绕飞机(3)的横向轴线的旋转和沿垂直轴线的平移运动。

17.根据权利要求1至16中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，通过固定在所述两个支撑构件(13)之间的机械部件(23)将两个沿同一上梁(12)相继的支撑构件(13)在所述上梁(12)处分开一恒定的距离。

18.根据权利要求3和权利要求4至17中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，通过由电动卷绕/展开装置驱动的两个牵引线缆实施驱动系统；并且，所述牵引线缆与至少一个支撑构件(13)的上端相配合。

19.根据权利要求1至18中任一项所述的模组设置工具，其特征在于，下梁(11)适于使模组(1)坚硬。