[发明专利]一种车辆停车管理方法、装置及系统

权利要求书

1.一种车辆停车管理方法，其特征在于，包括：

终端检测节点以预设的频率检测停车位状态，判断所述停车位是否被占用；

当判断出所述停车位被占用时，将本车位被占用的信息按照预定的数据格式封装成停车位信息数据包；

将所述停车位信息数据包发送给相应的中继节点，使所述中继节点将所述停车位信息数据包进行处理和重新封装后发送至数据服务器以供需要读取数据的应用读取数据。

2.根据权利要求1所述的法，其特征在于，所述判断停车位是否被占用的步骤包括：

当检测到停车位状态发生变化时，则以预设的频率读取用户车载射频电子标签中的用户信息；

当读取到所述用户信息时，则判断出有车驶入本车位，本车位被占用。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车位信息数据包还包括所述用户信息；

所述封装成停车位信息数据包的步骤包括：

当检测到所述停车位被占用时，将本车位被占用的信息和所述用户信息按照预定的数据格式封装成停车位信息数据包。

4.一种车辆停车管理方法，其特征在于，包括：

中继节点接收多个终端检测节点发送的停车位信息数据包，所述停车位信息数据包包括车位被占用的信息，或所述停车位信息数据包包括车位被占用的信息和用户信息；

根据预设的数据通信协议对所述停车位信息数据包进行解包并解析其中的数据；

根据解析后的数据对当前车位进行判断获取判断结果，将判断结果、解析后取得的关键数据、时间戳信息以及数据功能类型标志按照预设的数据封装格式重新封装后，将封装后的数据包发送至数据服务器以供需要读取数据的应用读取数据；其中，所述判断结果包括与本中继节点相连接的终端检测节点范围内的所有车位的总的占用数量以及空车位数量；所述关键数据包括与本中继节点相连接的终端检测节点范围内被占用车位的编号、空车位编号以及空车位位置数据。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述中继节点接收多个终端检测节点发送的停车位信息数据包的步骤之前还包括：

中继节点接通电源后，从数据服务器载入设备配置文件，其中，所述设备配置文件为初步数据处理的依据，所述设备配置文件包括终端检测设备的参数信息、设备属性和终端标识。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当安装有车载射频电子标签的用户车辆进入部署了中继节点的监管区域时，中继节点自动接收所述车载射频电子标签中的用户信息，并通过无线通信系统将用户信息传输给数据服务器进行处理。

7.一种终端检测节点装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于以预设的频率检测停车位状态；

判断模块，用于判断所述停车位是否被占用；

数据封装模块，用于当判断模块判断出所述停车位被占用时，将本车位被占用的信息按照预定的数据格式封装成停车位信息数据包；

发送模块，用于将所述停车位信息数据包发送给相应的中继节点装置，使所述中继节点装置将所述停车位信息数据包进行处理和重新封装后发送至数据服务器以供需要读取数据的应用。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述判断模块包括：

读取单元，用于当检测模块检测到停车位状态发生变化时，则以预设的频率读取用户车载射频电子标签中的用户信息；

判断单元，用于当读取单元读取到所述用户信息时，则判断出有车驶入本车位，本车位被占用。