[发明专利]一种改进后的牢固型可折叠的半圆形摩托车车篷

权利要求书

1.一种改进后的牢固型可折叠的半圆形摩托车车篷，由半圆支撑杆(4)、拐角螺丝(9)、底座支撑杆(10)、撑杆转轴(c1)、顶部蒙皮(b14)、侧面蒙皮(b15)、横向支撑杆(b16)、滑动环(5)、储物箱(c2)、活动关节(c3)、弹力绳(c4)和侧面蒙皮拉链(c5)构成，其特征是在摩托车的两侧各固定有一个半圆支撑杆(4)，半圆支撑杆(4)后端通过拐角螺丝(9)固定在底座支撑杆(10)上，半圆支撑杆前端通过撑杆转轴(c1)固定在摩托车车头(2)上方，顶部蒙皮(b14)和侧面蒙皮(b15)固定在横向支撑杆(b16)上，横向支撑杆固定在滑动环(5)上，滑动环套在半圆支撑杆(4)上，在侧面蒙皮(b15)上有侧面蒙皮拉链(c5)，在滑动环(5)上有固定螺丝(c6)，可以通过固定螺丝(c6)将滑动环固定到半圆支撑杆(4)上，当顶部蒙皮(b14)展开后，需要将顶部蒙皮(b14)前端的横向支撑杆(b16)通过卡扣(c7)同车头(2)固定到一块，并将顶部蒙皮的后端的横向支撑杆(b16)通过卡扣(c7)同车座(b14)上方的储物箱(c2)固定到一块，从而使顶部蒙皮(b14)绷紧，在需要将顶部蒙皮(b14)折叠入储物箱(c2)的时候，需要首先解开卡扣(c7)，将滑动环(5)移动到一起就可以将顶部蒙皮(b14)和侧面蒙皮(b15)折叠起来，将滑动环(5)从半圆支撑杆(4)上移动到底座支撑杆(10)上，就可以将顶部蒙皮(b14)和侧面蒙皮(b15)折叠到底座支撑杆(10)上，并储存在储物箱(c2)里，将顶部蒙皮(b14)、侧面蒙皮(b15)、横向支撑杆(b16)和滑动环(5)都折叠到储物箱(c2)里并离开半圆支撑杆，再将拐角螺丝(9)拧到底部支撑杆的下端，使半圆支撑杆和底座支撑杆分离，然后就可以将半圆支撑杆折叠到摩托车的两边，拐角螺丝(9)可以将半圆支撑杆(4)和底座支撑杆(10)连接到一块，在半圆支撑杆(4)和底座支撑杆(10)之间可以通过活动关节(c3)或者弹力绳(c4)连接，使其折叠的时候可以绕过储物箱(c2)的边框，当半圆支撑杆和底座支撑杆之间选择用弹力绳(c4)连接的时候，半圆支撑杆和底座支撑杆可以互相穿插在一块，这样当半圆支撑杆立起来的时候，可以更好的和底部支撑杆对齐，方便滑动环的移动。

2.根据权利要求1所述的一种改进后的牢固型可折叠的半圆形摩托车车篷，其特征是将半圆支撑杆(4)，按照摩托车车身的轮廓来制定形状，并使其所有拐角保持一定的弧度，根据半圆支撑杆(4)的拐角的弧度调整滑动环(5)的直径大小，使滑动环(5)可以顺利的在半圆支撑杆上滑动，并通过半圆支撑杆(4)上的拐角部位，半圆支撑杆(4)后端通过拐角螺丝(9)固定在底座支撑杆(10)上，半圆支撑杆前端通过转轴(3)固定在摩托车车头(2)上方，使位于车尾(1)位置的拐角螺丝(9)高于位于车头(2)位置的转轴(3)，这样当半圆支撑杆(4)向上转动的时候，就会使半圆支撑杆的尾部高度提高，使位于车头位置的半圆支撑杆的高度会降低，进而使驾驶人员拥有更加大的乘坐空间并提高了美观性，同时当其前端向上转动的时候会向车头的前上方转动，进而可以绕开位于车头位置的手把(6)，从而使半圆支撑框的使用更加的合理。

3.根据权利要求1所述的一种改进后的牢固型可折叠的半圆形摩托车车篷，其特征是半圆支撑杆(4)前端可以向前突出并绕过车把(6)，使半圆支撑杆(4)不会妨碍车把的转动。