[发明专利]发动机进气口结冰检测系统及除冰系统

说明书

本发明提供的一种发动机进气口结冰检测系统，过滤罩罩设在所述发动机进气口上，所述过滤罩的固有频率大于等于所述发动机怠速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的150％；检测装置用于检测所述过滤罩的振动状态；控制装置得到与所述检测装置信号连接并根据所述检测装置检测的振动状态信号得到所述过滤罩的状态信息。上述发动机进气口结冰检测系统，当过滤罩上结冰时，由于重量的变化导致振动频率降低至与发动机的振动频率相同产生共振，检测装置能够检测过滤罩的振动状态及变化，控制装置能够根据检测到的振动状态变化得到过滤罩的状态信息，及时发现过滤罩结冰现象。

技术领域

本发明涉及内燃发动机领域，特别是涉及一种发动机进气口结冰检测系统及除冰系统。

背景技术

对于直升机，例如山脉上或靠近水域的寒冷且湿度高的环境下进行操作时，在发动机进气口的保护网栅上会出现结冰现象，所累积的冰的量会将燃气涡轮的进气口局部地堵塞，可能导致燃气涡轮完全或部分地损坏。如何能够及时检测结冰现象是一个需要解决的问题。

发明内容

基于此，有必要针对如何及时检测结冰现象问题，提供一种发动机进气口结冰检测系统、除冰系统、内燃发动机及航空器。

本发明提供的一种发动机进气口结冰检测系统，其中，包括过滤罩、检测装置以及控制装置，

所述过滤罩罩设在发动机进气口上，所述过滤罩的固有频率大于等于所述发动机怠速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的150％；

所述检测装置用于检测所述过滤罩的振动状态；

所述控制装置与所述检测装置信号连接并根据所述检测装置检测的振动状态信号得到所述过滤罩的状态信息。

在其中一个实施例中，所述结冰检测系统还包括弹性连接件，所述检测装置通过所述弹性连接件与所述过滤罩连接。

在其中一个实施例中，所述固有频率包括第m阶固有频率以及第n阶固有频率，其中，m，n为正整数，且m小于n，

所述第m阶固有频率大于等于所述发动机怠速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率；

所述第n阶固有频率大于等于所述发动机90％转速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的150％。

在其中一个实施例中，所述第m阶固有频率为所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的75％；

所述第n阶固有频率为所述发动机100％转速时所述发动机的振动 频率的105％。

本发明还提供一种发动机进气口除冰系统，其中，所述除冰系统包括如上所述的结冰检测系统以及加热装置，所述加热装置用于对所述过滤罩加热。

在其中一个实施例中，所述控制装置能够根据所述过滤罩的状态信息控制所述加热装置。

在其中一个实施例中，所述加热装置包括加热环，所述加热环与所述过滤罩匹配并固定设置于所述过滤罩上。

在其中一个实施例中，所述加热环包括电阻丝以及包裹在电阻丝外的导热绝缘层。

本发明还提供了一种内燃发动机，其中，所述内燃发动机包括如上所述的除冰系统。

本发明还提供了一种航空器，其中，所述航空器包括如上所述的内燃发动机。