[发明专利]高压气动脉冲式微量润滑油雾供应系统有效
申请号: | 201710229307.2 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106838590B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 熊伟强;龚林;张新生;王成勇 | 申请(专利权)人: | 东莞安默琳机械制造技术有限公司 |
主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40;F16N7/32;F16N23/00;F16N29/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 523039 广东省东莞市万*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 气动 脉冲 式微 润滑油 供应 系统 | ||
本发明公开了一种高压气动脉冲式微量润滑油雾供应系统,包括雾化室、至少两个文丘里雾化喷头、第一输气管和第二输气管;第一输气管与其中一个文丘里雾化喷头相连,第一输气管上连接有第一空气增压泵和第一控制阀;第二输气管与另一个文丘里雾化喷头相连,第二输气管上连接有第二空气增压泵和第二控制阀;第一空气增压泵产生低倍增压空气,第二空气增压泵产生高倍增压空气,第二控制阀设置成反复打开与关闭使得与第二输气管相连的文丘里雾化喷头进行脉冲式工作。该系统在普通压缩空气的基础上提供低倍增压及高倍增压方式进行供应油雾,高倍采取脉冲式工作方式能够提供足够的油雾,有利于深孔加工的润滑及排屑。
技术领域
本发明涉及高效绿色准干式深孔加工的辅助系统,特别是涉及一种高压气动脉冲式微量润滑油雾供应系统。
背景技术
深孔通常是指深径比大于6倍的孔,但是在实际加工过程中大多数深径比都超过了100倍,如发动机的油缸孔、轴的轴向油孔、空心主轴孔和液压阀孔等。深孔加工相比浅孔加工存在许多难点,比如排屑通道过长直径较小,排屑困难,无法及时排屑将导致切屑瘤的产生并会擦伤工件和极易损坏刀具,同时散热困难刀具易因为孔内温度过高而加剧刀具的磨损速度、降低工件的表面精度。在深孔加工过程中无法直观看到刀具切削情况,只能凭工作经验听切削声音、观察切屑、手摸振动与工件温度、观察仪表(油压表和电表)来判断切削过程是否正常。
微量润滑(Minimum Quantity Lubricant,即MQL)切削技术是一种新型金属加工的润滑方式,即半干式切削也叫准干式切削,指将压缩气体与极其微量的切削油混合并汽化后,形成微米级别的液滴颗粒,高速喷射到切削区,对刀具和工件之间的加工部位进行有效的润滑的一种切削加工方法。通常,MQL喷雾的生成方法,是在文丘里喷管部分借助空气压力把油吹散而成的;而喷雾的能力主要与文丘里喷管进出口的压力差有关。
如果采用普通的MQL装置在进行深孔加工时,当文丘里雾化喷头内径不变,刀具内冷孔又极小时,因为刀具内冷口出口径小,文丘里雾化喷头喷出的油雾量进入雾化室后无法快速从刀具内冷口排出,所以会导致文丘里雾化喷头进气端与雾化室的压力差变小,并使通过文丘里雾化喷头中的压缩空气流速变慢,吸油能力变小,雾化室内油雾浓度降低,从而导致内冷刀具出口的油雾量变小,所以无法进行有效润滑。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本发明的目的在于提供一种高压气动脉冲式微量润滑油雾供应系统,低倍压缩空气增压供气与高倍压缩空气脉冲式增压供气互相配合进行微量润滑辅助深孔加工,有利于深孔加工过程中的润滑及排屑。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
本发明提供一种高压气动脉冲式微量润滑油雾供应系统,包括:
雾化室,该雾化室内装有切削油,该雾化室的内腔上部设有至少两个文丘里雾化喷头,每个文丘里雾化喷头具有进气口、吸油口和喷射出口;
第一输气管,该第一输气管的一端与压缩空气源连接,该第一输气管的另一端与该至少两个文丘里雾化喷头中的其中一个文丘里雾化喷头的进气口连通;
第一空气增压泵、第一气罐和第一控制阀,该第一空气增压泵、该第一气罐和该第一控制阀连接在该第一输气管上,该第一空气增压泵的入口与压缩空气源连接,该第一空气增压泵的出口与该第一气罐连接,该第一空气增压泵将压缩空气源的气体进行低倍增压后储存到该第一气罐中,该第一控制阀连接在该第一气罐的出口端,该第一控制阀控制该第一输气管的导通与关断;
第二输气管,该第二输气管的一端与压缩空气源连接,该第二输气管的另一端与该至少两个文丘里雾化喷头中的另一个文丘里雾化喷头的进气口连通,与该第二输气管相连的文丘里雾化喷头的喉部内径小于与该第一输气管相连的文丘里雾化喷头的喉部内径;
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