[发明专利]一种刹车离合片生产用厚度检测装置有效
申请号: | 201710231282.X | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN106989713B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中汽检测技术有限公司 |
主分类号: | G01B21/08 | 分类号: | G01B21/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510530 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 离合 生产 厚度 检测 装置 | ||
1.一种刹车离合片生产用厚度检测装置,其特征在于,包括有箱体(1)、第一放置板(2)、7型杆(4)、上下移动装置(3)和第一检测装置(5),箱体(1)顶部水平焊接有第一放置板(2),第一放置板(2)上开有通孔(7),箱体(1)内设有上下移动装置(3),箱体(1)顶部左侧焊接有7型杆(4),7型杆(4)位于通孔(7)左上方,7型杆(4)上设有第一检测装置(5),第一检测装置(5)位于上下移动装置(3)的正上方;
上下移动装置(3)包括有滑杆(301)、滑套(302)、电动绕线轮(303)、拉绳(304)、第一弹簧(305)、第一固定杆(306)、第一滑块(308)、第一固定块(309)和第二弹簧(310),滑杆(301)与箱体(1)内底部和顶部左侧之间焊接连接,滑杆(301)上滑动式的设有滑套(302),滑套(302)前侧通过螺栓连接有电动绕线轮(303),电动绕线轮(303)上绕有拉绳(304),拉绳(304)的尾端通过挂钩与滑套(302)底端连接,滑套(302)顶部通过挂钩连接有第一弹簧(305),第一弹簧(305)的顶部通过挂钩与箱体(1)内顶部连接,滑套(302)右端焊接有第一固定杆(306),第一固定杆(306)上部左右两侧对称开有滑槽(307),滑槽(307)内滑动式的设有与其配合的第一滑块(308),两个第一滑块(308)的外侧焊接有第一固定块(309),两个第一滑块(308)的底部通过挂钩连接有第二弹簧(310),第二弹簧(310)的尾端通过挂钩与滑槽(307)内底部通过挂钩连接;
第一检测装置(5)包括有第一支杆(501)、第一滑轨(502)、第二滑块(503)、第一齿条(504)、第一游标高度尺(505)、第一电机(506)和第一齿轮(507),第一支杆(501)通过焊接的方式与7型杆(4)内顶部中间连接,7型杆(4)内顶部左侧通过螺栓连接有第一滑轨(502),第一滑轨(502)上滑动式的设有第二滑块(503),第二滑块(503)右端焊接有第一齿条(504),第一齿条(504)底部通过螺栓连接有第一游标高度尺(505),第一支杆(501)底部通过螺栓连接有第一电机(506),第一电机(506)前侧安装有第一齿轮(507),第一齿轮(507)与第一齿条(504)啮合;
还包括有固定装置(6),第一放置板(2)左侧内设有固定装置(6),固定装置(6)包括有第二滑轨(602)、第三滑块(603)、气缸(604)和第二固定杆(605),第一放置板(2)左侧内开有第一凹槽(601),第一凹槽(601)内顶部通过螺栓连接有第二滑轨(602),第二滑轨(602)上滑动式的设有第三滑块(603),第三滑块(603)底部连接有第二固定杆(605),第一凹槽(601)内底部通过螺栓连接有气缸(604),气缸(604)的伸缩杆与第二固定杆(605)左端连接,第二固定杆(605)上开有第二凹槽(606),第二凹槽(606)与第一固定杆(306)配合。
2.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置,其特征在于,还包括有放置装置(8),第一放置板(2)右侧设有放置装置(8),放置装置(8)包括有第二放置板(801)、第二固定块(802)、轴承座(803)和转轴(804),轴承座(803)通过螺栓连接的方式与第一放置板(2)右侧连接,轴承座(803)内设有转轴(804),转轴(804)顶部焊接有第二放置板(801),第二放置板(801)为圆形,第二放置板(801)顶部绕圆周方向均匀间隔的焊接有第二固定块(802),第二固定块(802)上放置有刹车离合片(12)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置,其特征在于,还包括有旋转装置(9),第一放置板(2)底部右侧设有旋转装置(9),旋转装置(9)包括有第二电机(901)、第二齿轮(902)和第三齿轮(903),第二电机(901)通过螺栓连接的方式与第一放置板(2)底部右侧连接,第二电机(901)的输出轴上通过联轴器连接有第二齿轮(902),转轴(804)下部通过键连接有第三齿轮(903),第二齿轮(902)与第三齿轮(903)啮合。
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