[发明专利]辅助充电装置及系统在审
申请号: | 201710231726.X | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN106849308A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 张冠晟;石亚文 | 申请(专利权)人: | 深圳市瀚路新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 马维丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 充电 装置 系统 | ||
1.辅助充电装置,其特征在于,包括:蓄电池、设置于轮胎内侧的永磁磁铁和设置于车体固定部上的线圈组;
当轮胎转动时,所述线圈组在所述永磁磁铁产生的磁场中切割磁感线,且,所述线圈组在切割磁感线的过程中产生电流;
所述蓄电池与所述线圈组相连,所述电流实时流入到所述蓄电池中。
2.根据权利要求1所述的辅助充电装置,其特征在于,所述永磁磁铁的个数为偶数个,且,所述永磁磁铁两两构成N-S磁场。
3.根据权利要求2所述的辅助充电装置,其特征在于,所述线圈组的匝数为多匝。
4.根据权利要求1所述的辅助充电装置,其特征在于,所述线圈组设置于刹车分泵上。
5.根据权利要求1所述的辅助充电装置,其特征在于,所述线圈组设置于刹车鼓上。
6.根据权利要求1所述的辅助充电装置,其特征在于,所述线圈组的个数大于或者等于2。
7.根据权利要求6所述的辅助充电装置,其特征在于,还包括亏电提示器,所述亏电提示器与所述蓄电池相连;
所述亏电提示器,用于当所述蓄电池的电压小于预先设定的阈值时,向外界发出提示信号。
8.根据权利要求1所述的辅助充电装置,其特征在于,所述线圈组的表面设置有防水膜。
9.辅助充电系统,其特征在于,包括:动力电池包、电压转换装置和如权利要求1-8任一项所述的辅助充电装置;
所述动力电池包、所述电压转换装置和所述辅助充电装置依次电连接;
所述电压转换装置,用于将所述动力电池包的电压值转换成所述辅助充电装置的电压;
所述辅助充电装置,用于接收所述电压转换装置转换后的所述电压。
10.根据权利要求9所述的辅助充电系统,其特征在于,还包括继电器,所述继电器连接在所述动力电池包和所述电压转换装置之间;
所述继电器,用于当所述蓄电池的电压小于预先设定的阈值时,连通所述动力电池包和所述电压转换装置之间的连接;
所述继电器,还用于当所述蓄电池的电压大于或者等于预先设定的阈值时,断开所述动力电池包和所述电压转换装置之间的连接。
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