[发明专利]具有环形压缩膨胀箱的回转式内燃引擎系统在审
申请号: | 201710232674.8 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN108691642A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 江乃宽 | 申请(专利权)人: | 江乃宽 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B55/08 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 戴广志 |
地址: | 中国台湾台中市东*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形活塞 膨胀单元 复数 转子件 递归 子箱 角度位移 内燃引擎 压缩单元 传输埠 环形箱 回转式 机械件 压缩 偏心 燃烧 环状延伸 室内气体 中央空腔 偏移 膨胀箱 摆杆 渐增 耦接 连通 室内 驱动 | ||
1.一种回转式内燃引擎系统,其特征在于,包含:
一轴向延伸的机械件;
至少一压缩单元以及至少一与之偏移的膨胀单元,该压缩单元与该膨胀单元经由一形成于其间的传输埠相互连通,该压缩单元具有至少一进气联接器,该膨胀单元具有至少一排气联接器;
各压缩及膨胀单元包括:
一圆筒部,定义一围绕一中央空腔环状延伸的环形箱室;
复数弧形活塞,设置于该环形箱室中,可相对彼此位移,该复数弧形活塞以可变方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室;以及
一转子件,设于该圆筒部的该中央空腔内,偏心耦接于该机械件,并经由复数摆杆件连结至该弧形活塞;
其中该膨胀单元的该复数弧形活塞在其间该复数子箱室内的递归燃烧影响下,于该环形箱室中渐增前进,该膨胀单元的转子件顺应该复数弧形活塞的前进而产生角度位移,藉此渐增驱动该机械件围绕其轴线的旋转;以及
其中该压缩单元的转子件顺应该机械件的旋转而产生角度位移,藉此使得该复数弧形活塞在该环形箱室中递增前进,造成该复数弧形活塞之间子箱室内气体的递归压缩,压缩后的空气递归通过该传输端口进入该膨胀单元的该复数子箱室。
2.如权利要求1所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该压缩单元的该环形箱室是在轴向上及经轴向上与该膨胀单元的该环形箱室偏移,该压缩单元及该膨胀单元各偏心耦接至行经其中央空腔的该机械件。
3.如权利要求2所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该机械件定义一曲柄轴,该系统包括第一及第二曲柄碟,各自偏心围绕该曲柄轴设置,该压缩单元的该转子件及该膨胀单元的该转子件分别经该第一及第二曲柄碟锁固于该曲柄轴。
4.如权利要求1所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该压缩及膨胀单元的各转子件形成有一贯通开口,用以供该机械件偏心穿过其中,各转子件包括趋合于个别顶点的复数圆周边缘部,共同定义一围绕该贯通开口的预设圆周轮廓。
5.如权利要求4所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该压缩单元及该膨胀单元的各摆杆件包括内、外端部以及延伸于其间的一中间部,该内端部枢接于该复数转子件顶点之一,该外端部枢接于该复数弧形活塞之一。
6.如权利要求5所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,另包括,一外壳组体,实质将该压缩单元及该膨胀单元包围于其中;
复数轴承座,分别延伸进入该压缩单元的该中央空腔及该膨胀单元的该中央空腔,各轴承座具有一固定齿轮部;
其中该压缩单元及该膨胀单元的各转子件包括一转子齿轮部,用以啮合所述一轴承座的该固定齿轮部,藉此导引该转子件围绕该机械件轴线的偏心摆线位移。
7.如权利要求6所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该转子齿轮部及固定齿轮部其中之一具有一内齿齿环表面,围绕另一者所具有的外齿齿轮表面而延伸。
8.如权利要求7所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,各轴承座同轴容纳并以可旋转的方式支撑该机械件,各轴承座具有一管状端,该管状端形成该外齿齿轮表面;以及
各转子齿轮部形成该内齿齿环表面,该内齿齿环表面围绕所述一转子件的该贯通开口,以围绕所述一轴承座的该管状端偏心延伸。
9.如权利要求7所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,该复数转子件圆周边缘部及该复数摆杆件各与该外壳组体的周围壁面维持可滑动的密封结合;
该转子件及该对自其延伸而出的摆杆件藉此以可变方式将所述压缩及膨胀单元的中央空腔各自划分为复数彼此隔绝的子空腔;
各子空腔与周围所述一环形箱室中以可变方式所形成的该复数子箱室之一为开放连通。
10.如权利要求9所述的回转式内燃引擎系统,其特征在于,另包括,复数可偏斜的弹簧油封,其各自耦接以沿各摆杆件延伸且沿各转子件圆周边缘部延伸。
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