[发明专利]一种空压机

说明书

一种空压机，包括供空压机移动用的轮子、对应轮子的轮轴、储气罐、固定连接于储气罐的支臂、制动槽与脚刹部件，所述脚刹部件包括锁定部，所述脚刹部件位于锁定位置时锁定部限位于制动槽使轮子处于锁定状态，其特征在于：所述脚刹部件从锁定位置转动至解除位置时，所述锁定部脱出至制动槽之外使轮子处于能够运转的状态，所述脚刹部件还包括主体部、用以转动脚刹部件的踏板部，所述主体部枢转连接于支臂，所述锁定部位于轮子与主体部之间并固定连接于主体部。对于本设计，主体部枢转连接于支臂，从而利用原有的支臂来装设脚刹部件，脚刹部件的存在对空压机原有结构改动小，易制作成本低。

【技术领域】

本发明涉及一种空压机，特别是涉及该空压机的制动结构。

【背景技术】

空压机一般利用电机带动泵头将外界的空气压缩到罐体内进行储存，当气动工具，比如气枪、喷枪等需要工作时，则利用气管把罐体内的空气供于气动工具以提供空气动力。现有的一些空压机会带有轮子制动的机构，以便随时制动或在空压机工作时充分保持位置的稳定避免空压机溜走，但现有的制动机构往往结构复杂、对空压机原有的结构改变大，本设计对制动结构做了进一步改进。

【发明内容】

本发明所要解决的问题是提供一种空压机，其制动结构对空压机原有结构改动较小。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种空压机，包括供空压机移动用的轮子、对应轮子的轮轴、储气罐、固定连接于储气罐的支臂、制动槽与脚刹部件，所述脚刹部件包括锁定部，所述脚刹部件位于锁定位置时锁定部限位于制动槽使轮子处于锁定状态，其特征在于：所述脚刹部件从锁定位置转动至解除位置时，所述锁定部脱出至制动槽之外使轮子处于能够运转的状态，所述脚刹部件还包括主体部、用以转动脚刹部件的踏板部，所述主体部枢转连接于支臂，所述锁定部位于轮子与主体部之间并固定连接于主体部。

对于本发明，主体部枢转连接于支臂，从而利用原有的支臂来装设脚刹部件，脚刹部件的存在对空压机原有结构改动小，易制作成本低。

进一步的，所述主体部骑跨在支臂上。

进一步的，所述主体部设有间隔相对的第一侧板与第二侧板，所述第一侧板位于支臂与所述轮子之间，所述支臂部分收容于第一侧板与第二侧板之间。

进一步的，所述第一侧板设有第一孔，所述第二侧板设有第二孔，所述支臂设有位于第一侧板与第二侧板之间的第三孔，供脚刹部件转动用的转轴穿过第一孔、第二孔、第三孔。

进一步的，还包括弹簧，所述脚刹部件还设有第一突出部，所述支臂设有第二突出部，所述弹簧一端连接于第一突出部并可跟随脚刹部件转动，所述弹簧相反另一端连接于第二突出部，所述脚刹部件从一锁定位置转动至一第三位置过程中弹簧逐渐在脚刹部件拉伸下变长，所述脚刹部件从第三位置转动至一解除位置过程中弹簧逐渐回缩变短。

进一步的，所述脚刹部件位于第三位置时脚刹部件的枢转轴线位于第一突出部与第二突出部之间并穿过弹簧。

进一步的，所述脚刹部件从解除位置向锁定位置转动过程中当其位于第三位置时弹簧最长，所述脚刹部件位于解除位置时在弹簧拉力下抵靠于支臂。

进一步的，所述第一突出部一体连接于主体部并与锁定部位于主体部的相反两侧。

进一步的，所述主体部位于弹簧与所述轮子之间并设有间隔相对的第一侧板与第二侧板，所述第一侧板位于第二侧板与所述轮子之间，所述第一突出部自第二侧板一体延伸出，所述锁定部自第一侧板一体延伸出。

进一步的，所述支臂呈板状，所述支臂一端焊接于储气罐，所述轮轴穿过支臂，所述转轴焊接于支臂。

进一步的，还包括固定于轮子的制动部件，所述制动部件设有围绕在轮轴外围呈辐射状分布的若干制动齿，相邻的制动齿之间形成所述制动槽。