[发明专利]环保型路面再生处理装备

说明书

技术领域

本发明涉及公路工程机械，具体是一种环保型路面再生处理装备。

背景技术

目前，公知的路面再生处理设备为路面抗滑能力恢复工程车和环保型路面粗糙化处理装备，现有的路面抗滑能力恢复工程车和环保型路面粗糙化处理装备存在以下缺点：

（1）路面抗滑能力恢复工程车抛丸工作装置中设置左右两个抛丸器，抛丸器与路面夹角为90度，对工作面处理不均匀，工作面中心由于抛丸器抛头较窄，抛丸器抛射热区面积较小，处理轻浮，达不到路面均匀再生效果，因为抛丸器与路面成90度角，钢砂打击在路面上回弹，对抛丸器内叶片、叶轮、定向套、分丸轮及护板打击严重，大大降低了抛丸器使用寿命，增加了成本；路面抗滑能力恢复工程车使用发电机组给抛丸器、引风机、磁选、回收、空压机等电动机提供380V电压，电动机与抛丸器、引风机、空压机、磁选装置等直接连接，启动时因瞬间负载太大而烧坏电动机，并且对操作人员存在极大的安全隐患，并且路面抗滑能力恢复工程车在行车及工作工程中颠簸震动较大，电路系统故障率很高，不便于操作人员维护保养；路面抗滑能力恢复工程车电器控制系统全部采用按钮控制继电器和接触器吸合与断开，由于车身的震动，继电器和接触器跟随震动，导致继电器和接触器的触点松动，因为触点接触的松动，电流大发热甚至起火燃烧，致使设备电路系统故障率很大，严重时导致整个设备烧毁，对设备和人身造成很大损害及伤害；路面抗滑能力恢复工程车抛丸器打击路面后的钢砂平铺在路面上，把打击路面产生的灰尘覆盖在钢砂下面，磁选装置回收钢砂后，灰尘无法通过吸尘装置回收，需要清扫或者清洗，清扫时扬尘严重污染环境，清洗时浮尘太后，需要大量的淡水清洗，洗刷后的泥水严重污染环境，并增加了施工成本。

（2）CN 106049245 A公开的“一种环保型路面粗糙化处理装备抛丸工作装置”中，抛丸器设置左中右三个，抛丸器与路面夹角为65度，但是三个抛丸器在同一直线上并列排布，因为专用汽车底盘宽度一定，抛丸器之间的间隔太近，三个抛丸器的抛射区覆盖面积成扇形带状，距离太近，致使三个抛丸器工作时，抛射钢砂在空中相互打击干涉，消弱了钢丸抛射力度，处理路面不均匀，并且钢丸互相打击损耗成倍增加；环保型路面粗糙化处理装备钢砂直接打击和反弹打击回收通道，钢砂消耗量大，回收通道磨损严重，抛射在路面上的钢砂反弹处于无规律可寻状态，可以说是无孔不入，很大一部分钢砂遗留在工作路面上，导致储料仓内缺少钢砂，需要停机人工添补钢砂，工作不连续，回收效率低，工作效率低；环保型路面粗糙化处理装备钢砂及灰尘同时回收，在分料仓内分离不干净，致使灰尘下落到抛丸器内，抛丸器内叶片、分丸轮、定向套、叶轮、护板材质的特殊性，致使叶片、分丸轮、定向套、叶轮、护板使用寿命降低了85%左右。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种环保型路面再生处理装备，该装置解决了以往的抛丸器与路面成90度角，钢砂打击在路面面上回弹，对抛丸器内叶片、叶轮、定向套、分丸轮几护板打击严重，大大降低了抛丸器使用寿命，增加了成本的问题；同时也解决了三个抛丸器与路面夹角为65度，三个抛丸器在同一直线上并列排布，抛丸器之间的间隔太近，三个抛丸器的抛射区覆盖面积成扇形带状，距离太近，致使三个抛丸器工作时，抛射钢砂在空中相互打击干涉，削弱了钢砂抛射力度，处理路面不均匀，并且钢砂互相打击损耗成倍增加、工作面处理不均匀、钢砂及灰尘同时回收，在分料仓内分离不干净，致使灰尘下落到抛丸器内，抛丸器内叶片、分丸轮、定向套、叶轮、护板材质的特殊性，致使叶片、分丸轮、定向套、叶轮、护板使用寿命降低的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种环保型路面再生处理装备，包括专用汽车底盘、抛丸工作装置、除尘装置、升降装置、机械手柄及旋转按钮操作控制系统，其特征在于：所述的抛丸工作装置设置有左、中、右三个抛丸器，三个抛丸器与工作面成95°夹角，左、右两个抛丸器并排同向安装在抛丸箱左右两侧，中间抛丸器反向安装在抛丸箱中间靠前位置，中间抛丸器靠前错开位置距离正好是抛丸器工作时的热区宽度；所述的抛丸工作装置还设置有磁选装置，磁选装置尾部设置有与除尘装置连接的吸尘鸭嘴，磁选装置中设置两个液压自锁油缸，两个液压自锁油缸一端分别连接在抛丸箱上，两个液压自锁油缸的另一端分别连接在磁筒连接臂上。

本技术方案三个抛丸器与工作面为95°夹角，故解决了以往的抛丸器与路面成90度角，钢砂打击在路面面上回弹，对抛丸器内叶片、叶轮、定向套、分丸轮几护板打击严重，大大降低了抛丸器使用寿命，增加了成本的问题。