[发明专利]凿岩机防空冲击液压系统及控制方法

说明书

本发明公开了凿岩机防空冲击液压系统及控制方法，它包括液压泵站，所述液压泵站通过进给换向阀与正向进给油管和反向进给油管相连；所述液压泵站通过冲击换向阀与冲击油管和低压冲击油管相连；所述冲击油管之后的油路上安装有第一液控换向阀，所述第一液控换向阀的液控端通过第一液控油管与正向进给油管相连，所述第一液控换向阀与冲击油缸相连；所述正向进给油管通过第一换向阀和第二换向阀与进给油缸相连。此液压系统以进给压力大小来控制凿岩机的冲击与否，从而保证凿岩机不会空打，延长了设备的使用寿命，减少了能量损失。

技术领域

本发明属于凿岩设备领域，具体涉及凿岩机防空冲击液压系统及控制方法。

背景技术

目前，市场上大部分凿岩机的冲击和进给系统是相互独立的，分别采用相互独立的液压控制系统，这样就存在以下的缺陷：在冲击钻头没有接触到岩层或接触力不够或没有正常进给时，就推动冲击控制手柄，凿岩机的冲击动作就会开启，这样就会导致凿岩机空打，即此时的冲击在做无用功，对凿岩没有任何的作用；如果长期的空打对凿岩机会造成非常大的伤害，缩短凿岩机的使用寿命，增加施工成本；而且还会造成动能的损失。

发明内容

本发明的目的是提供凿岩机防空冲击液压系统，此液压系统以进给压力大小来控制凿岩机的冲击与否，从而保证凿岩机不会空打，延长了设备的使用寿命，减少了能量损失。

为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：凿岩机防空冲击液压系统，它包括液压泵站，所述液压泵站通过进给换向阀与正向进给油管和反向进给油管相连；所述液压泵站通过冲击换向阀与冲击油管和低压冲击油管相连；所述冲击油管之后的油路上安装有第一液控换向阀，所述第一液控换向阀的液控端通过第一液控油管与正向进给油管相连，所述第一液控换向阀与冲击油缸相连；所述正向进给油管通过第一换向阀和第二换向阀与进给油缸相连。

所述第一液控油管上通过第二液控油管与第二液控换向阀相连，所述第二液控换向阀通过第一溢流阀与油箱相连。

所述正向进给油管上还连接有第二溢流阀和第三换向阀，所述第三换向阀之后连接有第三溢流阀，所述第二溢流阀、第三换向阀和第三溢流阀的出油口与油箱相连。

所述第一液控换向阀采用二位三通液控换向阀，所述二位三通液控换向阀的开启压力能够调节。

所述第二液控换向阀采用二位二通液控换向阀，所述二位二通液控换向阀的开启压力与第一液控换向阀的开启压力相同。

所述第一换向阀和第二换向阀分别采用二位四通换向阀和二位二通换向阀。

权利要求1-6任意一项所述凿岩机防空冲击液压系统的控制方法，它包括以下步骤：

1）设定第一液控换向阀和第二液控换向阀的开启压力，并保持其开启压力一致；

2）开启正向进给油管，启动进给油缸；

3）当凿岩机还没有接触到岩层或者由于岩层孔洞、松软时，使正向进给油管的压力很小，此时正向进给油管的压力小于第一液控换向阀的换向开启压力，第一液控换向阀不会发生换向，冲击油管的液压油将直接通过第一液控换向阀回流到油箱，此时凿岩机就不会有冲击作用；

4）当凿岩机接触到较硬的岩层时，正向进给油管的压力会跟随负载的增大而增加，当正向进给油管的压力增大到第一液控换向阀的换向开启压力，第一液控换向阀开启而换向，在换向之后冲击油管的液压油将直接通过第一液控换向阀进入到冲击油缸，进而开启凿岩机冲击钻头进行冲击凿岩动作；与此同时第二液控换向阀也会随之开启换向，阻止冲击油管油路的液压油回油箱，这样就保证凿岩机有效的冲击。

本发明有如下有益效果：

1、通过采用上述的液压系统，在系统中以进给压力大小来控制凿岩机的冲击动作，进而保证了凿岩机不会发生空击，进而延长了其使用寿命。