[发明专利]一种用于车辆派单的方法及设备

说明书

技术领域

本申请涉及计算机领域，尤其涉及一种用于车辆派单的方法及设备。

背景技术

近年来，专车市场愈演愈烈，专车等待时间短、服务体验好，缓解了高峰期的交通需求，弥补了现有出行方式无法满足的出行需求、满足了对乘车环境和服务的升级需求。各类专车平台通过强势补贴，积累用户，培育和刺激市场发展，但仍存在以下问题：专车随机分布，难以应对机场、酒店、景点等高峰时段大客流的需要。用户需要下载相应的应用程序并进行注册和登录才能下订单，使用时需要依赖移动网络，且订单分派模式单一的问题。

申请内容

本申请的一个目的是提供一种用于车辆派单的方法及设备，解决目前订单分派模式单一，在人员流动快的地点，用户使用移动终端下载安装应用程序、注册和登录的繁琐过程的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种在自助服务设备用于车辆派单的方法，所述方法包括：

获取所述自助服务设备周围的空闲车辆的信息；

基于订单请求及所述空闲车辆信息确定派单方式，并根据所述派单方式将所述订单发送至所述空闲车辆；

接收所述空闲车辆的基于订单的接单反馈，并进行显示，同时显示待支付方式；

在预设时间内基于用户选择的待支付方式的支付操作确定订单状态，并将所述订单状态反馈至所述网络设备。

进一步地，获取所述自助服务设备周围的空闲车辆的信息之后，包括：

显示所述空闲车辆的位置信息及空闲车辆的最快到达时间，其中，所述最快到达时间为所述空闲车辆从当前位置到达所述自助服务设备的最快时间。

进一步地，当所述用户选择当前用车时，所述确定的派单方式包括：

基于所述空闲车辆的位置信息确定待派单的空闲车辆；

基于所确定的待派单的空闲车辆及所述待派单的空闲车辆对应的最快到达时间从所述待派单的空闲车辆中选取派单车辆。

进一步地，基于所述空闲车辆的位置信息确定待派单的空闲车辆，包括：

基于从所述网络设备获取的所述空闲车辆的位置信息判断第一预设距离范围内是否存在满足派单条件的空闲车辆，若是，

则判断从当前时间开始，在第一预设时间内是否存在未预约订单的空闲车辆，若是，

判断满足条件的空闲车辆的数量是否大于或等于数量阈值时，将满足条件的空闲车辆所在的范围作为第二预设距离范围；

根据在第二预设距离范围内所述空闲车辆的位置信息确定待派单的空闲车辆。

进一步地，基于所确定的待派单的空闲车辆及所述待派单的空闲车辆对应的最快到达时间从所述待派单的空闲车辆中选取派单车辆，包括：

根据所述待派单的空闲车辆的信息获取所述待派单的空闲车辆的位置信息，并确定所述待派单的空闲车辆到达所述自助服务设备所在位置的最快到达时间；

根据所述待派单的空闲车辆的当天已服务的订单数量、未服务的订单数量及所述最快到达时间，确定所述待派单的空闲车辆的派单排序；

根据所述派单排序从所述待派单的空闲车辆中选取派单车辆。

进一步地，当所述订单为待抢订单时，所述确定的派单方式还包括：

将所述待抢订单同时发送至所述用户预订的车型对应的空闲车辆。

进一步地，所述方法还包括：

判断在预设抢单时间内是否存在空闲车辆抢单，若否，则显示车辆已被预订的提示信息。

进一步地，在预设时间内根据用户的支付操作确定订单状态，并将所述订单状态反馈至所述网络设备，包括：

在预设时间内根据用户的支付操作，判断是否支付成功，若否，则取消所述订单，并将所述订单的取消状态发送至所述网络设备及所述空闲车辆。

根据本申请另一个方面，提供了一种在网络设备端用于车辆派单的方法，该方法包括：

从车辆端获取空闲车辆的信息，并将所述空闲车辆的信息发送至自助服务设备；

根据接收的所述空闲车辆的接单反馈进行订单处理。

进一步地，根据接收的所述空闲车辆的接单反馈进行订单处理，包括：

判断接收的所述空闲车辆的接单反馈是否为派单失败，若是，则显示派单失败的信息，并显示未接单的空闲车辆的信息；

若否，则记录所述接单的空闲车辆的信息或将重新派单的请求发送至所述自助服务设备。

进一步地，从车辆端获取空闲车辆的信息之后，还包括：