[发明专利]一种换档方法在审
申请号: | 201710245135.8 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN106996458A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 姜宁进;张中权 | 申请(专利权)人: | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达(上海)管理有限公司 |
主分类号: | F16H59/12 | 分类号: | F16H59/12;F16H59/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换档 方法 | ||
1.一种换档方法,其特征在于,
当档位包括空档N档、驻车档P档、倒车档R档、行进档D档时,
当按下驻车档按钮时,汽车切换到所述驻车档P档;
当按下空档按钮时,汽车切换到所述空档N档,并且,所述空档按钮同时作为所述驻车档P档、所述倒车档R档、所述行进档D档之间切换的解锁键,只有当按下所述空档按钮时,所述驻车档P档、所述倒车档R档、所述行进档D档之间才能进行切换。
2.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,还包括能源回收档B档,
所述空档按钮同时作为所述能源回收档B档与所述行进档D档之间切换的解锁键,只有当按下所述空档按钮时,所述能源回收档B档与所述行进档D档之间才能进行切换。
3.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,还包括手动档M档,
所述空档按钮同时作为所述手动档M档与所述行进档D档之间切换的解锁键,只有当按下所述空档按钮时,所述手动档M档与所述行进档D档之间才能进行切换。
4.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,还包括能源回收档B档和手动档M档,
所述空档按钮同时作为所述能源回收档B档与所述行进档D档之间切换的解锁键以及所述手动档M档与所述行进档D档之间切换的解锁键,
只有当按下所述空档按钮时,所述能源回收档B档与所述行进档D档之间才能进行切换,
只有当按下所述空档按钮时,所述手动档M档与所述行进档D档之间才能进行切换。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的换档方法,其特征在于,
需要汽车处于驻车档P档时:
汽车在启动及熄火后处于P档,
任意档位踩刹车,拉手刹或电子手刹,按下驻车档按钮后,汽车切换到P档;
需要汽车处于倒车档R档时:
P档时踩刹车按空档按钮,向前拨动档杆,档杆自回位后,汽车切换到R档,
N档时踩刹车至汽车为停止状态,按空档按钮,向前拨动档杆,档杆自回位后汽车切换到R档,
D档时踩刹车至汽车为停止状态,按空档按钮,向前拨动档杆,档杆自回位后汽车切换到R档;
需要汽车处于空档N档时:
P档时踩刹车,按空档按钮,汽车切换到N档或者P档踩刹车,任意方向拨动档杆,档杆自回位后,切换到N档,
R档时踩刹车,按空档按钮,汽车切换到N档或者R档踩刹车,任意方向拨动档杆,档杆自回位后,切换到N档,
D档时按空档按钮,汽车切换到N档或者D档时向前拨动档杆,档杆自回位后,切换到N档;
需要汽车处于行进档D档时:
P档时踩刹车按空档按钮,向后拨动档杆,档杆自回位后,汽车切换到D档,
R档时踩刹车至汽车为停止状态,按空档按钮,向后拨动档杆,档杆自回位后汽车切换到D档,
N档时,向后拨动档杆,档杆自回位后汽车切换到D档。
6.根据权利要求2或4任意一项所述的换档方法,其特征在于,
需要汽车处于能源回收档B档时:
仅限在D档时,按空档按钮向左或向右拨动档杆,档杆自回位后,汽车切换到B档。
7.根据权利要求3或4任意一项所述的换档方法,其特征在于,
需要汽车处于手动档M档时:
仅限在D档时,按空档按钮向左或向右拨动档杆,档杆自回位后,汽车切换到M档,
仅限在M档时,按空档按钮向前或向后拨动档杆,档杆自回位后,汽车实现手动加档或减档。
8.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,所述空档按钮设置在所述档杆上。
9.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,所述空档按钮为所述档杆,
所述档杆为可压档杆或者可拔档杆,
当所述档杆为可拔档杆时,拔一下所述档杆视为触发所述空档按钮,
当所述档杆为可压档杆时,压一下所述档杆视为触发所述空档按钮。
10.根据权利要求1所述的换档方法,其特征在于,所述空档按钮为触摸式按钮。
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