[发明专利]一种汽车手动液压多功能自救支架

权利要求书

1.一种汽车手动液压多功能自救支架，由手动液压动力系统组件，分多路液压动力缸组成四组自救支架组件，分别呈隐形安装在车辆底盘的四个轮胎附近承重部位，相当于给汽车安装了四条可站立的机械腿，当车辆需要更换轮胎或轮胎通过旋转无法走出困境时，司机在驾驶室内简单的手动操作，多功能自救支架即可快速动作，完成车辆四轮分别更换轮胎的起落，以及可手动操作前后支架单独动作，利用两组支架的伸缩动能轻松使车辆走出困境。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手动液压多功能自救支架，手动液压动力部分如图4，由进油管（21）、液压油（22）、储油器（23）、排气孔（24）、液压杆手柄（25）、液压杆（26）、进油单向阀（27）、小活塞（28）、小活塞轴（29）、液压杆支点（30）、油路控制阀（31）、油路分配阀（36）、回油阀（37）、回油管（38）、送油单向阀（40）组成，手动液压杆（26）及控制阀部分安装在驾驶室手刹的旁边，液压杆手柄（25）安装在驾驶室司机手刹杆并列的空间，给司机提供了较舒适的操作部位，手动压力使高压油由油路分配阀（36）通过各自的油路控制阀（31）连接左前轮支架动力油管（32）、右前轮支架动力油管（33）、左后轮支架动力油管（34）、右后轮支架动力油管（35）驱动由多功能支架的液压缸（3）动作。

3.根据权利要求1所述的一种汽车手动液压多功能自救支架，由液压缸（3）、液压缸活塞杆（4）、液压缸进油嘴（11）及液压缸挂扣（13）组成的液压动力缸，并与支架上支撑杆（14）、支架下支撑杆（15）、支架快速复位器（9）、支架支撑动轴（10）、支架接地脚轴（5）、支架接地脚（6），分别通过支架支撑杆定轴（12）、支架支撑动轴（10）及支架接地脚轴（5），组成一组可快速反应的多功能自救支架组件，四组组件分别在前后靠近车辆轮胎部位，在车辆底盘纵梁（1）、车辆底盘横梁（18）可重力支撑部位，通过支架支撑座（20）组成完整的手动液压多功能自救支架。

4.根据权利要求1所述的一种汽车手动液压多功能自救支架，为防止支架对发动机行驶状态的干扰，在回油阀（37）处安装一常闭型同步电路开关（39），当手动液压支架工作时，发动机点火电路切断，发动机无法启动，当回油阀放开时支架快速复位，同步开关（39）开通，发动机可启动。