[发明专利]一种汽车运行风险的评价系统及方法

说明书

本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种汽车运行风险的评价系统及方法，包括：确定待评价的汽车型号，获取与所述待评价的汽车型号相同的所有汽车的统计数据；根据所述故障类型的发生概率，故障类型发生后的严酷度，以及故障类型的检测度，确定该故障类型对应的零部件的风险优先数；从而得到每个零部件的三个评价指标：风险优先数、危害度以及维修费用；根据熵权法确定每个零部件的三个评价指标的熵权；根据所述每个零部件的三个评价指标以及三个评价指标的熵权，确定该零部件的最终风险指标；根据所述该零部件的最终风险指标确定对该零部件进行预警的优先级；能够对汽车进行客观、准确的风险评价。

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车运行风险的评价系统及方法。

背景技术

近年来，我国机动车保有量快速增长，与此同时，道路交通事故时有发生，给人们的生命财产造成了严重损害。随着经济社会的发展，人们安全意识的增强，对汽车运行安全提出了更高的要求，尤其是对汽车运行风险的认知与预警需求迫切。

目前，汽车安全评价主要集中于对汽车部分性能和指标的主观评价或检测评价，如制动系统、转向系统、安全辅助设施的评价等，如中国汽车技术研究中心的黄永和、潘建亮等提出了从车辆安全装置、车辆车速安全性、车型安全系数等建立汽车产品安全性能评价体系模型来评价汽车安全性。同时，我国已制定了《机动车运行安全条件》等国家标准，提出了机动车的安全技术要求。

但是，从目前的行业技术状况来看，对汽车的安全技术评价主要是通过对汽车各项技术状况的性能检测和主观评价的方式来实现对，缺少对汽车运行状况的动态认知，即不能实时的根据汽车的运行状况，如行驶里程、维护保养等与汽车运行安全密切相关的因素，对汽车的安全性能动态和实时的进行评价。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车运行风险的评价系统及方法，能够通过采集汽车的维修记录数据，对某车型汽车维修记录数据的大数据统计分析，获取与该车型汽车运行安全密切相关的各评价指标的计算权重，并结合某一汽车的具体维修记录数据，动态且实时判定其运行风险。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现。

技术方案一：

一种汽车运行风险的评价系统，所述评价系统包括汽车档案服务平台，所述评价系统还包括：信息输入模块，控制模块、信息采集模块、信息存储模块、汽车运行风险预测评价模块以及汽车运行风险输出模块；

所述控制模块包含五个输入输出端，分别记为控制模块的第一输入输出端，控制模块的第二输入输出端，控制模块的第三输入输出端，控制模块的第四输入输出端以及控制模块的第五输入输出端；

所述信息采集模块包含两个输入输出端，分别记为信息采集模块的第一输入输出端和信息采集模块的第二输入输出端；

所述信息输入模块的输出端单向通信连接所述控制模块的第一输入输出端；

所述控制模块的第二输入输出端双向通信连接所述信息采集模块的第一输入输出端；

所述控制模块的第三输入输出端双向通信连接所述信息存储模块的输入输出端；

所述控制模块的第四输入输出端双向通信连接所述汽车运行风险预测评价模块的输入输出端；

所述控制模块的第五输入输出端单向通信连接所述汽车运行风险输出模块的输入端；

所述信息采集模块的第二输入输出端双向通信连接所述汽车档案服务平台的输入输出端。

本发明技术方案一的特点和进一步的改进为：