[发明专利]用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制方法及装置有效
申请号: | 201710253430.8 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN107054414B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李亚军;周星宇;胡恩华;裴加富;徐贲;连爱娥;余亮星 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市闸北区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 城市 轨道交通 信号 设备 远程 控制 方法 装置 | ||
1.一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制方法,其特征在于,通过双链路的校核,保证指令下达和执行的安全和可靠,所述的控制方法具体包括以下步骤:
1)在中心层操作终端A上执行电源控制命令;
2)所述电源控制命令经由中心校验服务器分发至车站工作站A;
3)所述车站工作站A收到电源控制命令后再转发电源控制命令至硬件控制器A;
4)所述硬件控制器A收到电源控制命令后,随机生成命令校验码,再将命令校验码发送至硬件控制器B和沿原通信链路发送至中心操作终端A;
5)在命令校验码传输至中心校验服务器节点时,完成命令校验码和源控制命令的校验,以确保命令校验码和控制命令对应的,如果校验不通过,中心校验服务器丢弃该控制命令校验码,并给出提示信息,如果校验通过,则继续后续步骤;
6)将操作终端A所返回的命令校验码再次输入至操作终端B并执行相同的控制命令,控制命令经由中心校验服务器、车站工作站B发往硬件控制器B;
7)所述中心校验服务器收到命令校验码和控制命令后,完成与操作终端A发出控制命令后所获取的命令校验码比对,如果比对失败,那么中心服务器丢弃操作终端B发送的控制命令,如果比对成功,则继续后续步骤;
8)所述硬件控制器B会将操作终端B和硬件控制器A生成的命令校验码进行比对,如果不一致,则命令硬件控制器A和硬件控制器B同时丢弃控制命令,如果一致,则继续后续步骤;
9)所述硬件控制器A和硬件控制器B受到命令间设定延时,需要对控制命令进行超时确认,如果超时,则硬件控制器A和硬件控制器B同时丢弃控制命令,如果不超时,则继续后续步骤;
10)所述硬件控制器A和硬件控制器B同时执行控制命令,最终完成控制回路的合闸和开闸。
2.一种采用权利要求1所述用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制方法的装置,其特征在于,包括操作终端A、操作终端B、中心校验服务器、车站工作站A、车站工作站B、硬件控制器A以及硬件控制器B,所述的操作终端A、中心校验服务器、车站工作站A以及硬件控制器A依次连接,所述操作终端B、中心校验服务器、车站工作站B以及硬件控制器B依次连接,各自构成独立的通信链路,所述的硬件控制器A与硬件控制器B连接,所述的硬件控制器A和硬件控制器B分别与城市轨道交通信号设备电源开关回路连接。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述的操作终端A为预置控制命令终端,操作终端B为执行控制命令终端。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述的中心校验服务器由两台冗余配置关系的PC服务器组成。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述的车站工作站为小型工控机,用于负责:1)与中心校验服务器建立通信,获取实时下发的控制命令并转发给硬件控制器;2)与硬件控制器建立通信,实时接收回送状态信息并转发给中心校验服务器。
6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述的硬件控制器为PLC控制器,用于负责:1)与车站工作站建立通信,接收并执行控制命令;2)驱动隔离继电器以驱动RC控制模块动作,进行电源回路的分闸与合闸。
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