[发明专利]电动支撑架及电动自行车有效
申请号: | 201710254164.0 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN107140061B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 倪捷;冯春献;王松根;孙北京 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H1/06;B62H5/00;B62M6/90 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 支撑架 电动自行车 | ||
1.一种电动支撑架,用于电动自行车,设置在前车轮与后车轮之间的底板上,其特征在于,包括:
上联板,与所述底板相连接;
下联板,与所述上联板相对设置;
两个连杆机构,设置在所述上联板和所述下联板之间,所述连杆机构的两端分别与所述上联板和所述下联板相铰接;
丝杠,设置在两个所述连杆机构之间,所述丝杠的两端分别与两个所述连杆机构中间部分相连接,当所述丝杠转动时,所述连杆机构能够带动所述上联板与所述下联板靠近或远离;
导向机构,设置在所述上联板和所述下联板之间,所述导向机构的两端分别与所述上联板和/或所述下联板相连接,位于两个所述连杆机构之间,所述丝杠穿过所述导向机构;
电机,设置在所述导向机构上,与所述丝杠中间部分相连接,用于驱动所述丝杠转动;所述电机安装在与所述上联板和/或所述下联板相连接的所述导向机构上,实现对所述电机的固定;
其中,所述电机启动,带动所述丝杠转动,进而带动两个所述连杆机构运动,所述上联板与所述下联板随着所述连杆机构运动,实现相互靠近或远离;
两个所述连杆机构包括:前置连杆机构和后置连杆机构,所述前置连杆机构与所述后置连杆机构之间还设置有连接筋,以使所述前置连杆机构和所述后置连杆机构折弯或伸缩同步;
所述导向机构包括:
导向机构主体,所述导向机构主体上设置有至少一个通孔;
至少一个导向杆,穿设于所述通孔中,与所述上联板或所述下联板相连接;
所述导向杆设置有四个,且四个所述导向杆呈矩形分布;
其中,两个所述导向杆靠近所述前置连杆机构,另两个所述导向杆靠近所述后置连杆机构;
变速机构,设置在导向机构上,输入端与所述电机相连接,输出端与所述丝杠中间部分相连接,用于改变所述电机转动速度和/或转动方向并传递给所述丝杠,且所述电机安装在所述变速机构上。
2.根据权利要求1所述的电动支撑架,其特征在于,
所述前置连杆机构设置在所述上联板和所述下联板之间,所述前置连杆机构的两端分别与所述上联板和所述下联板相铰接;
所述后置连杆机构与所述前置连杆机构相匹配,且与所述前置连杆机构并排设置在所述上联板和所述下联板之间,所述后置连杆机构的两端分别与所述上联板和所述下联板相铰接。
3.根据权利要求2所述的电动支撑架,其特征在于,
位于所述丝杠中间位置两侧的螺纹旋向相反。
4.根据权利要求1所述的电动支撑架,其特征在于,
所述变速机构包括:齿轮组件、齿轮齿条组件、涡轮蜗杆组件、链轮链条以及带轮皮带中的一种或多种组合而成;
其中,所述齿轮可以是圆柱齿轮或圆锥齿轮。
5.根据权利要求1所述的电动支撑架,其特征在于,
所述丝杠位于两个靠近所述前置连杆机构的所述导向杆与两个靠近所述后置连杆机构的所述导向杆之间。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的电动支撑架,其特征在于,
所述前置连杆机构包括:两个前置连杆组件;以及
所述后置连杆机构包括:两个后置连杆组件;
其中,前置连杆组件包括:第一前置连杆,一端与所述上联板相铰接;
第二前置连杆,一端与所述第一前置连杆的另一端相铰接,另一端与下联板相铰接;
后置连杆组件包括:第一后置连杆,一端与所述上联板相铰接;
第二后置连杆,一端与所述第一前置连杆的另一端相铰接,另一端与下联板相铰接。
7.根据权利要求6所述的电动支撑架,其特征在于,
两个所述前置连杆组件相折弯时,折弯处开口方向相对;
两个所述后置连杆组件相折弯时,折弯处开口方向相对。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的电动支撑架,其特征在于,
所述下联板下端面设置有支撑脚。
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