[发明专利]一种航班保障服务时间估算方法及系统

说明书

本发明公开了一种航班保障服务时间估算方法及系统，所述方法包括：建立航班保障服务仿真模型；根据所述航班保障服务仿真模型，计算航班保障作业过程变迁的关联时间；根据所述航班保障服务仿真模型和所述关联时间，进行航班保障服务仿真；根据所述航班保障服务仿真，计算航班保障服务时间。本发明通过建立和使用更全面的航班保障服务仿真模型，从而更全面和精确的对航班保障服务时间进行估算。

技术领域

本发明涉及航班保障领域，尤其涉及一种航班保障服务时间估算方法及系统。

背景技术

随着民航运输业的高速发展，截止2015年旅客吞吐量达千万级的大型机场已有26个。这类机场的快速扩张因保障服务粗放式管理导致其运行效率日趋低下。而机场运行尤以地面服务保障流程为核心展开，其中保障服务时间反映保证服务流程的重要指标。

现有技术中，通常利用仿真模型对保障服务时间进行估算，如利用Service model工具实现平台车的业务流程仿真，或对机场摆渡车调度过程进行了简化仿真，仅就单类保障服务车辆展进行仿真，采用该模型很难精确地估算保障服务时间。后期的研究者基于遗传算法、多目标遗传算法、粒子群算法、线性整数规划方法以及简单时间网络与agent结合方法探讨了机坪多类特种车辆调度优化机制，但上述方案仍缺乏对地面服务保障的整体刻画，也未提出一个描述整体保障服务的精准模型，因而无法为航班的地面保障服务时间提供精细的评估。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种航班保障服务时间估算方法及系统，通过建立和使用更全面的航班保障服务仿真模型，从而更全面和精确的对航班保障服务时间进行估算。

第一方面，本发明提供了一种航班保障服务时间估算方法，所述方法包括：

建立基于着色时间Petri网的航班保障服务仿真模型；

根据所述航班保障服务仿真模型，计算航班保障作业过程变迁的关联时间；

根据所述航班保障服务仿真模型和所述关联时间，进行航班保障服务仿真；

根据所述航班保障服务仿真，计算航班保障服务时间；其中，所述航班保障服务时间，为完成所有的航班保障作业过程所消耗的时间。

进一步地，所述建立基于着色时间Petri网的航班保障服务仿真模型，具体包括：

采用着色时间Petri网的基本元素，对所述航班保障作业过程进行描述；

采用着色时间Petri网的基本元素，对航班保障服务状态进行描述；

采用着色时间Petri网的基本元素，对所述航班保障作业过程的逻辑关系的进行描述；

采用着色时间Petri网的基本元素，对航班保障服务状态与所述航班保障作业过程之间的关系进行描述；

根据所述描述建立基于着色时间Petri网的航班保障服务仿真模型。

进一步地，所述对航班保障作业过程进行描述，具体包括：

采用T＝{t₁,t₂,t₃,…,t_x}对每个所述航班保障作业过程进行描述；其中，所述t_i为第i个航班保障作业过程；